一天能賣一千多台，配置沒國產高，但是車標值3萬，10萬搶著買

國人買車，品牌是要優於產品的，所以有很多二線品牌即便造出了好車有賣不動。比如像斯巴魯這樣的車，進口、全時四驅就是賣不好。而有些車即便已經賣了很多年，哪怕不換代都賣的特別好。比如大眾朗，平均月銷都超過4萬輛了。一天都能賣出一千多台。上代朗逸知道今年才換代，但是老朗逸還是在賣，而且賣的還特別好。

說起朗逸，平台是十多年前平台，但品牌好，質量也還行，結果就是早該換代的一直拖到今年。老款賣20年還要繼續賣。

不過朗逸能賣好也不是沒道理，空間不錯尺寸方面，其長寬高為4605*1765*1460mm，軸距為2610mm，雖然軸距短但是夠用了。

內飾方面，朗逸也是家族設計，看起來很簡約，用料上則基本沒有什麼驚喜了，手能摸到的地方基本都是硬塑料，只有頂配的還是不錯的，低配就有些乞丐了。

動力上，新款的朗逸是1.5L，老朗逸主力賣的還是1.6L，說起來這動力真的只能說夠用了，而且高速情況下其實還不夠用。

從朗逸身上我們也不難看出，為什麼大眾在國內最受歡迎了。沒毛病的設計，沒毛病的品牌，在一般消費者普遍對汽車設計、底盤還沒有興趣的情況下，賣好是自然的。

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