「鋼鐵俠」埃隆馬斯克闖禍了！
現實版的「鋼鐵俠「，特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近闖禍了，他在Twitter發文，稱考慮以美股420美元的價格私有化特斯拉。很快，馬斯克的推文表現在了股價的上，飆升11%，但隨後又快速跌落7%。投資者不高興了，懷疑馬斯克的私有化交易的可行性，並起訴他操控股價。
埃隆·馬斯克的特斯拉近些時間以來新聞不斷，很多都是和資金有關。此前，據稱因為資金緊張，新車Model 3的交付時間一推再推。一方面消息認為，是Model 3的電池產能出現了問題，導致新車推遲；而另一方面分析認為，是特斯拉遭遇了資金危機，難以應對前期的生產。
面對外界的猜測，埃隆馬斯克和特斯拉均為給出明確的答覆。不過，隨著馬斯克推文的發出，基本可以確定的是，特斯拉確實遇到了資金問題。
馬斯克為什麼要私有化特斯拉呢？
根據他個人的說話，它希望在競爭激烈的汽車湖南工業中提高公司的商業信息的保密性，獲得更有力的市場競爭地位。
馬斯克的這一想法不是沒有道理去年，特斯拉大概有20名高管離職，進入2018年以來，特斯拉已經有7次高管離職事件發生。大量掌握特斯拉核心技術、商業信息和企業資金信息的高管離職，對於企業而言絕對是不利的。
不過，馬斯克私有化特斯拉推文的發布，卻並未得到投資者的認同，反而出現集體訴訟馬斯克和特斯拉的事件發生。
訴訟者認為，馬斯克關於資金有保障的聲明對市場產生了很大的影響，然而事實上是，馬斯克並沒有確保資金的來源，而是向市場發布了一個錯誤的信息，誤導購買者。
確實，當馬斯克推文發布後，特斯拉的股價應聲飆升11%，達到了近380美元。事實證明，馬斯克的聲明對特斯拉的股價有很大的影響。
目前，美國證券交易委員會已經在調查馬斯克關於資金有保證內容的真實性，一旦認為不屬實，馬斯克就真的闖禍了。非但不能完成特斯拉的私有化，還有可能進一步縮減對特斯拉的控制。真是「禍從口出「。
