又一合資車宣告停產了，上半年銷量為0，網友：它的段子能出本書，不停產才怪

東風裕隆官方近日宣布，旗下納智捷大7正式停產，銷量慘淡是納智捷大7停產的主要原因。2017年整年銷售才180輛，2018年上半年銷量為0，經過一年多的苦苦煎熬最終還是沒能改變這個結局。智捷大7於2011年9月30日正式上市，上市7年累計銷量為73302輛。 ?

納智捷大7 SUV的售價區間為17.98-29.30萬元，較高的售價與較低的品牌認知度是納智捷大7 SUV失敗的根本原因。對於車型的市場定位過於理想，直到最後還是堅持不降價促銷。

納智捷大7在上市前是有很好的期望值的，全新的歐式外觀風格設計和2.2T+6AT的動力組合在公布預售價後的一個多月的時間裡就收穫了3000台訂單。而百公里16L的高油耗也是一直無法避免的尷尬，車子的保值率也是被吐槽，二手車販子直接拒收。

上市之初，納智捷大7的「智慧雙引擎」是最大的亮點，引領了當時的潮流。Think智能引擎具備強大的影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能，更具有語音聲控系統。在2011年時候這樣的配置一般只會出現在50萬以上的豪車上面。

納智捷大7最後還是停產了，其實只要的原因不過有三：1、品牌知名度低。2、新車的市場定位過高，雖然在動力和配置上能和同級BBA相媲美。3、高油耗、小毛病多、保值率也是最現實的問題。對此，大家怎麼看，歡迎您的留言和評論。

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