共計召回超過50萬台的1.5T發動機車型，十代雅閣你還敢買嗎？

不得不說，相比去年死不認賬的態度，現在本田的態度真的是好多了，今年已經開始主動召回，前不久剛剛召回了本田冠道。沒錯，不僅僅是因為機油增多，這次的問題還牽涉到了本田冠道的剎車問題，我覺得這次牽涉到的問題確實挺多的，所以想要跟大家捋一捋，也確實對當下的本田產生了太多的疑問。

買發動機送車

這句話一定都不假，買發動機送車，可能是對本田的最大讚賞了。開過本田車的朋友也都很清楚，操控，舒適，靜音，用料，都不是本田的強項，發動機就不一樣了，當年在V-TEC加持下的本田車型，從本田飛度到雅閣，無不在該級別有著出色的表現，雖然這幾年來對手車型不斷增多，但是像CR-V這樣的車型卻始終被大家所寵愛著，直到它換上了全新的1.5T發動機，早前的經典發動機就跟我們漸行漸遠了。

發動機機油增多

這恐怕是本田汽車將其擴散開來的，要知道之前還有長安的CS75發動機機油增多，但是問題在於其影響力並不是很大，長安CS75的銷量也並沒有受到太多的影響，但是本田就不一樣了，作為匠心工藝的創造者，本田汽車在人們心中的地位非常高，但是自從全新本田CR-V的1.5T發動機出現機油增多的情況之後，整個局面就發生了很大的轉變。

機油增多之前還有剎車

其實在本田的1.5T發動機機油增多時間之前，也就是這款車子上市沒有多久，很多朋友都反饋它的剎車並不是特別線性，這種這問題其實並不是很多見，主要還是因為全新CR-V採用的是電控剎車系統，這套剎車系統的表現出來的問題主要是因為它的剎車初段非常靈敏，而且整體的力度很難去掌控，尤其是在面對城市路況的時候，經常需要去精確的掌握剎車力度，如果不然駕駛員的腳脖會很累。

不過這樣的情況在剛剛上市之後，廠家就意識到了這個問題，在第一時間召回了，這一點上邊還是很有誠意的。

機油增多事件讓人們措手不及

其實全新CR-V上市的時間恰逢初夏交替的時間，大家在這個時間裡對於CR-V的用車感受還是不錯的，尤其是動力方面的表現，1.5T+CVT的組合讓人們非常喜歡，初段動力的充沛表現足以讓人們為之瘋狂，但是到了秋冬季節之時，大家卻意外的收穫了滿滿的「機油」，說實話機油增多事件的到來確實有點讓人猝不及防，畢竟大家對於本田發動機的認可已經不是短短的幾年時間沉澱下來的。

情況危急被迫停產

隨著事態的不斷擴大，車主們的維權情緒不斷高漲，在這樣的情況下，本田無奈將全新CR-V停售，也開始了漫長的維護過程。整個事件幾乎在這裡算是一個中點，人們都在對本田的態度表示讚賞，畢竟主動認識錯誤的態度是好的，但問題在於L15B發動機到底存在什麼問題，它終究會讓本田在何時停止，誰都沒有答案。

CR-V重新開售後思域召回

這次的召回可能也是理所應當的，大家可以從投訴網站上看到關於本田這台1.5T 發動機的記錄，基本上也都是關於機油增多的問題，所以這次的召回也涉及到了294511台本田思域，數量之龐大讓人瞠目結舌。不過這樣的做法還是得到了大家的認可，畢竟敢於直面慘淡的都是真正的猛士。

本田冠道，UR-V相繼召回

從本田召回的車型上來看，L15B所涉及的車型基本上都已經召回了，搭載1.5T發動機的本田冠道，UR-V這兩款車也開始了召回之路，很多4S店裡已經出現了排隊的現象，可以看出數量之多，確實讓人難以捉摸。

而這次涉及到機油增多問題之外的，還有這兩款兄弟車型的剎車問題，而廠家給出了召回方案也算是比較走心，免費更換制動泵總成的他同時更換制動液。

下一個，還有嗎？

從本田這幾次的召回事件來看，代號為L15B的這台1.5T發動機，確實給它帶來了很大的麻煩，大家都不希望會出現這樣那樣的問題，消費者為難，廠家也為難，但是問題在於設計缺陷的產品是很難在短時間內解決的，所以我非常有權利去懷疑下個出現機油增多的車型是誰，我想不用我說大家也都能夠想到了，剛剛上市的本田雅閣已經成為了大家矚目的焦點。

十代雅閣，你還好嗎?

第十代雅閣，這款車子讓本田的擁躉期待已久，在上市之後得銷量表現非常出色，在剛剛上市就能夠拿到超過10000台的銷量，確實不簡單，但是一想到國內沒有2.0T版本的車型，就讓人非常難受。然而讓人們更難受的就是它的現款車型均配備了1.5T發動機，而這款1.5T的發動機也是與之前所召回車型上的是同一台發動機，我想問題就在這裡了。

大家在買車的時候是越來越理性的，要知道一台車子能不能留住消費者的心，不僅僅是因為它的配置，品牌，價格，這些因素已經太普遍， 最重要的可能就是我們在買車時所遇到的一台真正可靠耐用的車型，這些在之前的本田上是完全符合的，但是自從有了1.5T發動機機油增多之後，問題就接踵而至，那麼十代雅閣，你還好嗎？

結語：相信很多朋友都跟我有著一樣的想法，到底十代雅閣會不會出問題，機油增多會在它身上重演嗎？這個問題我相信很快就會有答案了，說實話雖然本田是日系車企，但是我不希望再出現這樣的問題，畢竟買車的還是中國的老百姓，何時才能讓老百姓懸著的心放下，我覺得這是本田現在最需要解決的問題。

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