百萬內的豪華D級車，德系雙入門，賓士S級和寶馬7系如何選擇？

豪華D級車市場，永遠都是少數玩家的領域。

這部分少數玩家裡，德系二強賓士寶馬對決有著長久的歷史。

二者不僅僅代表德國造車歷史階段設計、品質的、豪華的最高級別。

且歷經時間的沉澱，他們都是瑰寶般的存在，這場德比必然要有。

從開發平台來看，S級基於S級平台打造；7系基於CLAR平台打造。

S級前進氣格柵以雙三橫幅樣式設計。大燈組以MULTIBEAM LED大燈系統可根據路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制，以達到不同的主動照明效果，當然S級的LED行車燈採用了「三道杠」設計，辨識度更強。

730Li外觀設計依舊優雅， 「空氣帷幕」就此拉開。整體造型上，流線舒暢，很多細節透露出更為年輕化的誇張激進線條，以滿足日益年輕新貴的審美需求。不過新鮮感較少。

內飾方面，新款S級針對中央大屏和全液晶儀錶進行了升級，將原先的兩塊液晶屏合二為一，豪華感大幅提升。同時，新車採用了全新造型的三輻式多功能方向盤，並加入雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，操作更加便利，當然氛圍場景的豐富也是不能遺忘的。

寶馬的內飾不必多說，除了氛圍燈的使用場景豐富和方向盤的運動革新，還是只能說內飾依舊很寶馬。

S級的車身側麵線條修長，車身尺寸長寬高為5259*1899*1494mm，軸距達到3165mm。

側麵線條力量感較強，寶馬730Li軸距達到3210mm，車身長寬高5250* 1902 *1498mm。

新款S級車尾尾燈組採用新樣式的LED燈帶，排氣設計採用平化設計，中央由鍍鉻條相接，整體頗具質感。

車尾的鍍絡裝飾條有很明顯的體現，貫穿到尾燈設計，排氣設計質感欠缺些。

S級動力系統，其中入門S 350將搭載高功率3.0T V6發動機。匹配9速手自一體變速箱。

730Li搭載2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱。

德系雙入門，350L和730Li你怎麼選擇？

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