黑客攻擊衛星，方法竟然是這個：通過過度充電形成滋擾攻擊

船舶，飛機和軍方用於連接到互聯網的衛星通信很容易受到黑客的攻擊，在最壞的情況下，黑客可以進行「網路 - 物理攻擊」，將衛星天線變成可以運行的武器，基本上就像微波爐。

根據拉斯維加斯黑帽信息安全會議上提出的研究，許多流行的衛星通信系統容易受到攻擊，這些攻擊也可能泄露信息並破壞連接的設備。進行攻擊，這僅僅是對航空業造成滋擾，可能會造成軍事和海洋使用，安全風險研究的權利。

信息安全公司IOActive的研究員Ruben Santamarta在2014年提出的研究基礎上進行了這項研究。「這些漏洞的後果令人震驚，」Santamarta說。「從本質上講，我四年前開發的理論案例不再是理論上的。」

攻擊通過從地面連接到衛星天線，通過互聯網，然後使用操作天線的軟體中的安全弱點來控制。

從那裡，潛在的損害會有所不同。至少，攻擊提供了破壞，攔截或修改通過天線的所有通信的能力，允許攻擊者例如竊聽通過機上wifi系統發送的電子郵件，或者試圖發動進一步的黑客攻擊針對連接到衛星網路的設備。

在某些情況下，安全風險仍然較高。例如，在軍方的情況下，攻擊還暴露了衛星天線的位置，因為它們通常需要連接的GPS設備才能運行。「如果你能確定一個軍事基地的位置，這是一個安全風險，」Santamarta指出，「但不適用于飛機或船隻」，其位置通常是公開的。

軍事用戶和海事用戶也面臨著Santamarta所描述的「網路物理攻擊」的風險：重新定位天線並將其輸出設置為高峰，以發動「高強度射頻（HIRF）攻擊」。

「我們基本上將衛星通信設備轉變為射頻武器，」桑塔馬塔說。「這與微波爐背後的原理基本相同。」即使天線不能用於對士兵，乘客或機組人員造成傷害，HIRF攻擊也會對電氣系統造成物理損害。

Santamarta表示，航空業的安全風險並不高，因為飛機往往建造了大量的HIRF屏蔽。「業界在制定強有力的設計和測試標準方面做得很好，這些標準可以保護關鍵飛行系統免受使用機載Satcom設備的HIRF攻擊，」Santamarta在他的報告中寫道，並補充說「應該讚揚它確定新出現的威脅」 」。 （關注我們獲取更多黑客知識（污誒新關注baiyiwangan送黑客教程））

在研究之後，IOActive與航空業合作，確保受影響的航空公司不再將其車隊和乘客暴露於開放的互聯網。但是，雖然該公司向美國和歐盟監管機構報告了衛星技術的海事和軍事用途問題，但尚未收到任何有關修復的進一步信息。

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