朗逸也怕了！這豪車一路跌到14萬，車標是國人最愛，還買啥思域

在國內汽車市場，買車的還是以普通老百姓居多，所以說經濟實惠的緊湊級車型是國人的最愛，既能滿足平時日常使用，價格還經濟實惠後期保養等費用也不是很高。像朗逸、軒逸、思域以及SUV車型當中的哈弗H6、吉利博越能夠暢銷的原因無非靠的就是親民的售價以及不錯的配置，月銷幾萬的成績充分說明了這一市場的需求量巨大。不僅國產品牌虎視眈眈，哪怕是豪華品牌也參與到了親民級車型的競爭當中，像寶馬1系目前也降到了15萬左右，已經比新款朗逸、思域等車型高不了多少。

還有今天小編給大家介紹的這款更為出色，也是寶馬1系的最強對手他就是——奧迪A3，目前該車終端擁有著5萬左右的優惠，起售價已經一路跌倒14萬起，甚至很多地方還不到14萬確實是非常良心，奧迪的車標也是國人的最愛，很多消費者都調侃光車標就值這個價了，真的是讓朗逸等車型也害怕。朗逸也怕了！這豪車一路跌到14萬，車標是國人最愛，還買啥思域。下面小編就給大家簡單介紹一下奧迪A3個方面的出色表現，首先在外觀設計上，奧迪A3雖然定位低但是整體的外觀設計卻毫不掉價，將大氣精緻的一面完美的展示了出來。

家族大六邊形進氣格柵通過多橫幅式飾條的裝飾配合高逼格的車標，具有一種渾然天成的高貴氣質。下包圍的設計得非常得運動，尤其是尖銳的保險杠以及誇張的霧燈區域完全是轎跑的風格，很有視覺衝擊。另外，新車的大燈可以說是奧迪的一大賣點，哪怕在這款廉價車型中也是毫不例外，不僅外觀造型漂亮，並且全系標配led日間行車燈特別的顯檔次，高配車型還配備了全led大燈，哪怕是低配的疝氣大燈也擁有著非常好的照明效果。

然後從側身來看，奧迪A3的側面跟寶馬1系差不多主打運動風格，有點迎合年輕消費者的意思，哪怕是大哥奧迪A4L也沒它漂亮。採用了銳利的雙眼線設計，上腰線由前大燈一直延伸到尾燈不僅賦予了整個車身濃厚的運動氛圍，並且也有效拉長了車身的視覺效果，哪怕是兩廂版的看起來都非常大氣。還有17/18英寸多幅式設計的大輪轂，也為側身加分不少特別的動感。尾部的設計相對來說非常的簡潔，除了必要的配置並沒有花哨的設計，最為出色的還是尾燈造型特別精緻內部的環形燈帶點亮後的效果特別漂亮，擁有著極高的辨識度。另外，單邊雙出的大口徑排氣，也是一大亮點，哪怕是不看車標也是屬於比較高端的車型。

然後來看一下內飾，在內飾的設計上奧迪A3非常簡單，整個內飾看起來非常的空曠總感覺缺點什麼，但是實用的配置全部配備，雖然比朗逸、思域等車型要上檔次的多，但是比較豪華車型來說確實要差了一些。中控台都採用的是軟質塑料，摸起來手感還是非常不錯的，圓形的空調出風口配合鍍鉻飾條的裝飾，看起來立體感十足非常動感。方向盤的設計非常出色，不論是大小尺寸還是手感都是一流水平功能按鍵也非常方便，儀錶盤設計是傳統儀錶的設計風格，顯示信息還算全面讀取也異常醒目，屬於實用型的配置。中控配備了一塊懸浮設計的觸控屏，但是只有7英寸相對來說比較小，具備手機互聯功能娛樂性不錯，主要是可以伸縮的設計非常高端充分彰顯科技感。

接下來空間尺寸方面，兩廂版的奧迪A3長寬高分別為4319mm、1785mm、1441mm，軸距達到2629mm，這樣的車身尺寸在同級當中並不算太出色，屬於中規中矩的造型，比較新款朗逸、軒逸等同級佼佼者還有一點差距，但是也能夠提供一個絕對夠用的乘坐空間，並且該車的座椅舒適度非常完美。最後在動力表現上,，該車搭載的是一款1.4T跟一款2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力分別為149馬力跟190馬力。兩款發動機的動力表現都是非常出色的，消費者主要還是根據自身經濟情況去選擇，畢竟2.0T的價位要高不少。

總體來說奧迪A3這款車型各方面的表現都算的上出色，國人最愛的奧迪車標搭配為了搶市場一路跌到14萬的起的售價還買啥思域，哪怕是銷量王朗逸也怕了。該車是真正具備了跟朗逸、思域等車型搶市場的實力，真後悔思域買早了該車無疑更為拉風有面子。

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