18年股價翻1300多倍，李嘉誠親自主刀經營，這家公司有多猛？

這是一家傳奇的互聯網公司，國內的很多知名的旅遊平台網站都是以它為藍本的。如果你有幸在2000年進入美國股市，買到了一個叫普利斯林（Priceline）公司的股票，並且至今還留在手裡，那麼，恭喜你已經基本實現財務自由了。因為在這18年間，這家公司的股價翻了1300多倍，從1.56美元一股，增長到今天的2074美元一股，而前幾天剛剛市值突破1萬億美金的蘋果股價為207美元。

20年前，一個叫傑·沃克的美國中年連續創業者創建了Priceline，這是一個基於C2B商業模式的旅遊服務網站。人們可以在網站上買機票、預定酒店、租車和購買旅遊保險，幾乎所有與旅行度假相關的事項，這裡都可以找到完美的解決方案。如今，它不僅收購了美國最大的在線訂餐平台Opentable，連我們剛剛知道不久的歐洲最大的在線酒店預訂平台（繽客）booking也是他旗下的網站，6家大型網站構成了Priceline的定製旅遊、生活方式服務商帝國。

Priceline旗下的訂餐、酒店、機票及保險網路，為全歐美客戶提供服務。有超過200多個國家，超過150萬家酒店，公寓，別墅，民宿等提供在線預訂，客戶服務可以為全球繽客提供數十種語言接待。

而最初，只是源於對日常生活的細緻觀察。在旅遊淡季，一家航空公司的飛機起飛時，所有的空座都不能為航空公司創造價值。所以，航空公司會在起飛前幾個小時內，以較低的價格來出售本次航班的剩餘空座。當然，幾年後，一個中國留學生帶回了這個理念，在中國搞了第一個團購網，最早就是利用空餘價值來實現商家的利潤最大化，而不是後來的超級補貼燒錢拉客戶。

1999年，傑·沃克開發了一整套商業模式，由消費者在網站上輸入自己的心理價位，然後由航空公司、旅行社直接提供報價，網站收取一定傭金。用這套模式，他很輕鬆地獲得了1億美金的啟動資金，在這筆資金的扶持下，Priceline正式上線，4個月時間之內就銷售出了4000張機票。

1999年第一季度，Priceline賣出19.5萬張機票，最高峰一天賣出6000張機票，有18家航空公司加入Priceline淡季機票銷售計劃。在高度競爭的北美航空市場，Priceline受到了希望提高上座率、增加銷售渠道的航空公司歡迎。

上線當年，Priceline就憑藉獨特的商業模式登錄納斯達克股市，短短几周就從上市時的80美元上漲到超過160美元。第二年，就經歷了互聯網股災，還沒有實現盈利的Priceline股價跌到了文章開頭說的1.56美金，

1999年3月，Priceline在納斯達克剛一上市，便受到投資人的熱情追捧，短短几周時間內，公司股價便從上市時的80美元上漲超過160美元。然而Priceline的輝煌只是曇花一現，2000年互聯網泡沫破裂，這家尚未能實現盈利的新星迅速隕落，股價一度跌至不到2美元。曾經風光無限的創始人傑·沃克被趕出了董事局，還不得不面對律師針對惡意操縱股價的訴訟。而後，中國股神李嘉誠斥資7352萬美元，成為Priceline的最大股東，而後不斷加大投資，最高時股份超過30%。

李嘉誠帶來了中國的經營思路，「壓縮成本，提升服務，做精做專」。在這一理念的指引下，Priceline得到了更好的發展。而後李嘉誠的在一個領域做到極致的理念獲得了巨大的成功，在業績穩定、市場回暖、市值不斷增加之後，憑藉強大的資本運作能力，收購了一系列行業內的優秀網站，梳理整合成Priceline的未來業務板塊，Priceline的羽翼逐漸豐滿。

2007年，在獲得了成功之後，李嘉誠選擇了退出，獲得了將近40倍的收益。而創始人傑·沃克在股權轉讓時，選擇了全部轉讓，讓自己錯失了一個成為上千億美元市值公司的創始人，而今，他只是Priceline的一個過客。但他就是一個執著於建立商業模式、發明專利和技術的人，不是一個循規蹈矩的創業者。他創立的公司遍布15個行業和領域，服務消費者超過7500萬人。在美國和全球擁有450項發明專利，兩度被《time》雜誌評為「數字時代下最有影響力的50位商業領袖」。

這些年，實現了股價巨大飛躍的Priceline也開始了進軍亞洲的步伐，不僅先後投資20億美金成為攜程的最大股東，在去年還牽頭戰略投資美團40億美元。

一個是懂得經營會投資的中國股神李嘉誠，一個是樂于思考不斷攀登商業新高度新模式的商業領袖，兩個偉大的人，創造了一個偉大的品牌，儘管兩個人如今已都與Priceline沒有了任何關係，但Priceline應該感謝這兩個不同的人物。

而我們，在看完偉大的故事之後，也該有些啟發，朝著自己看好的路堅持去走，在其中一個領域做到極致，就成功了。下一個時代，是屬於我們的。

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