航空公司的飛機是租賃的？原來銀行才是最大的受益者，說出來誰信

歡迎大家來看我的文章，我們現代人出行的方式現在已經變得多種多樣了，飛機出行也早就成了家常便飯了。我想細心的朋友一定會發現，有的一些商用飛機呢一般情況下都是先交給給銀行的，到了最後才會通過一些方式轉交給航空公司，那麼這到底是怎麼回事呢？

碰到這個問題我們第一個呢一定要知道為什麼航空公司要購買飛機，那只有時在運營航線上出現了飛機不足的時候才會考慮，一架飛機的價錢那可不是開玩笑的呀，一家普通的航空飛機至少也是需要十幾億的，有時甚至需要幾十億，所以說的話這樣航空公司就會出現資金問題了，這就會讓航空公司出現巨大的經濟壓力。

雖然銀行是非常有錢的，但是在沒有足夠的人能擔保的情況下，銀行也不會輕易地就借給你錢。那就是用借錢或者是租飛機的方式來進行，所以呢銀行和航空公司才用的辦法就是先租後用，這種辦法對於航空公司來說可以減輕資金的使用，而對於銀行來說也是可以收取租金利益，按我們通常的話來講那就是常說的利息，這種方法和我們平常遇到事情解決的辦法大同小異。

他們之間的這種行為在法律上被稱作是融資租賃，這還是很好理解的，簡單說就是銀行是根據航空公司的需求來進行投資，它這樣做的目的不是為了要飛機，就是想要有一個保障而已，銀行是不可能虧損的。因為如果航空公司給不了錢的話，那麼銀行就可以將這輛飛機給賣了。

這對於航空公司來說也是好處很多的，這樣不會給自己造成非常大的資金壓力，同時能還可以讓飛機邊飛邊賺錢，這樣下來的話就可以償還那些租賃費了，這麼好的事情為什麼不做呢。倘若再過上個十幾年的話，到時候這架飛機也應該就掙了不少錢了，這樣的話航空公司就可以買下來了。

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