因為夏天地表溫度過高怕爆胎，所以防爆胎就是萬能的選擇？

最近正是三伏天，全國各地氣溫飆升，極高的溫度對我們的日常出行造成了各種各樣的困擾。尤其是在「四大火爐」城市生活中的人們，氣溫普遍都在40度以上，想想都覺得可怕。

買一支雪糕拿在手上，若不及時打開包裝吃掉，等個十來分鐘後，可能就變成了一袋液體。這還不算啥，更有創意的朋友，為了吐槽天氣太熱，甚至做了一些讓人匪夷所思的「小實驗」，比如在經過太陽暴晒的汽車引擎蓋上煎雞蛋......在如此高溫的環境下，汽車就發揮很大的作用了。如果不是讓我開著一輛空調開放的汽車出行，那我寧願當一個夏天的宅男。

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但由於氣溫的影響，我們的汽車雖然是鋼鐵之軀，但也不是「金剛不壞」的，再好再貴的車也做不到「主人虐我千萬遍，我待主人如初戀」。由此可見，我們要想擁有一個不懼出行的夏天，那麼一定不能忽略汽車的保養工作。在汽車的保養和使用上需要注意的地方太多太多，一天一夜都說不完，所以，我今天只說一個相對關鍵的部分——汽車輪胎該怎麼選，給大夥分享一下。

目前，一些氣溫較高的城市地表溫度甚至達到了60度以上，作為汽車部件中唯一於地面接觸的部分，輪胎，它工作環境的艱苦可想而知。也許你看上去覺得它沒事，可是久而久之它體內積累形成的「怒氣」，可能導致它隨時隨地「爆發」。據不完全統計，在高速公路上發生的交通事故，因為爆胎導致事故發生占很大比例。由此可見，我們對汽車的輪胎的情況一定要重視。在經常保持胎壓正常的情況下，選擇一款質量更好的輪胎也顯得尤為重要。

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汽車輪胎分為傳統輪胎和防爆輪胎，更有防彈輪胎，造價太高而且我們日常也用不著，所以暫且不提。那麼傳統輪胎大家都很熟悉，就是隨處可見的十分普通的汽車輪胎，防爆胎呢，其實名叫做：泄氣保用輪胎。它與傳統輪胎一樣，外部都是由橡膠構成，胎內一樣是加入氣體。但防爆胎比一般傳統輪胎要緊固得多。防爆輪胎在漏氣的情況下不會立即癟下去，其原因在於防爆胎的胎壁較厚、韌性很強。

之前我有一個朋友就在問我，防爆胎是不是真的防爆、是不是就不會爆胎了呢？其實不然，防爆胎在遭遇一些惡劣情況之下也會發生爆胎的，跟傳統輪胎一樣，比如胎壓過低或過高、碾到十分尖銳的物體等等。這些情況都同樣會導致防爆胎「失控」。但既然叫防爆胎，那肯定比起傳統輪胎有很多更加優秀的地方啊。

傳統輪胎在汽車高速行駛的情況下爆胎，有很大的可能性會使汽車整體失控。而防爆胎在高速行駛的情況下爆胎就不至於導致汽車整體失控。有於胎壁更厚、韌性更高等等原因，能夠像不需要加氣的全橡膠輪胎一樣，為汽車中低速行駛提供支持力。所以，防爆胎並不是真正的防爆，它起到的只是一個應急預防措施，能夠有效避免爆胎導致整車失控。

這時大家肯定會說，防爆胎這麼好，咱大家都去換防爆胎去！其實說它好，它確實很好，但不是完完全全的好。因為事實上，它與傳統輪胎相比，也是各有各有優缺點的。

防爆胎相對與傳統輪胎還是有很大優勢的，比如上面我所提到的安全性問題，在這一點上防爆胎明顯要比傳統輪胎更勝一籌。所以，在安全性上我就不多提了。在使用壽命上，防爆輪胎由於其材料工藝更加紮實，耐磨性更好，所以相對於傳統輪胎，防爆胎的平均使用壽命要長一些。據初步了解，一個防爆胎的平均使用使用壽命為4年，可想而知，在使用壽命這方面防爆胎有著明顯的優勢。

除了安全性和使用壽命之外，防爆胎還有一個大優勢是一部分比較注重車內空間的車友們注重的。因為防爆胎能排除爆胎所帶來的一系列問題，所以備胎就可以去掉了，可以為車輛挪出更多的使用空間。

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在有如此之多的優勢上，相比於傳統輪胎，防爆胎也有著一定的劣勢。比如膠體使用較多，氣體空間被擠壓所導致的遇到顛簸路面其緩衝力下降，乘駕舒適感不如傳統輪胎。由於防爆胎的材料更加厚實，做工更加緊緻，所以整體重量也要比傳統輪胎重許多，由於重量大所帶來的汽車油耗增加也是防爆胎的缺點之一。還有較為關鍵的一點，由於製作工藝繁雜、材料需求更多所帶來的高售價（防爆胎的售價普遍比傳統輪胎高很多）也是其相對於傳統輪胎的劣勢之一。

說了這麼多，相信大夥心裡也有數了。千萬別一時衝動就去把自家車上的傳統輪胎更換成防爆胎，別忘了防爆胎也是有缺點。建議大家根據自身需要（經常行駛區域的路況，輪胎短時間內受磨損程度嚴重）進行更換為防爆胎更為妥當，如果是日常的城市道路用車就大可不必去更換輪胎浪費錢了。

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