減速時，先踩剎車還是先踩離合？原來這樣做不對

離合器是連接發動機與變速器的機構，發動機與變速器從一開始到報廢，也不曾見面，它們之間的聯繫全靠離合器這兩頭蛇。可見離合器的重要性。然而，如此重要的部件卻全然掌控在我們的左腳下。

我們踩離合，無非就兩個目的，一是接通動力；二是切斷動力。

接通動力，即是掛擋，把動力傳送給變速器，變速器再帶動車輪，車子就動起來了。

切斷動力，就是把接到變速器的動力切斷，變速器沒了動力，車輪也就沒有動力了。但是因為有慣性的存在，車輪並不會馬上停止，要想車輪停下就必須要有足夠外力的反向作用，比如剎車。車子從運動到停止的過程，我就管它叫減速。

到這裡可能你會說，「我懂了，減速時，肯定先踩離合，因為要先將動力切斷」。你說的很對，但也並非全然如此。

我們都知道，發動機之所以輸出動力，是我們給它喝燃油了，我們給的油越多，它就越有力，也就轉的越快。那當它轉的很快的時候，我們突然不給油了，或者說給很少了，它就沒力了，也就轉的慢了，如果此時，我們不踩離合，它為了維持自身的轉速，就會搶回它剛剛傳給變速器（車輪）的動力，車輪的動力被搶回去了，就會慢慢的失去動力，也就會慢慢的停下來，但還是回前進一定的距離，這段距離就取決於原先發動機給出的動力的多少。這就是發動機的阻力作用。

我們知道踏下離合器動力會切斷，這時候發動機輸出的動力已傳不到傳動裝置了，也就是驅動不了汽車前進了。但是，慣性的作用會使汽車依然快速前進，下坡會更快。所以減速前先踏下離合器踏板是錯誤的！

那麼，減速時正確的操作是怎樣的？

正常情況下:松油門踩剎車減速減檔，如果需要停車，減速減檔，速度降低後，在車輛停止前迅速踏下離合器踏板，然後把剎車踩住停車。

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