在路上的時光

最新 08-14

——2015.06 作者拍攝於青海

「北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也；化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也；怒而飛，其翼若垂天之雲。是鳥也，海運則將徙於南冥。南冥者，天池也」

——《莊子·逍遙遊》

——2018.07 作者拍攝於長白山天池

學習此文在已是十多年前的高中語文課上了。回想文中段落，便不禁墜入「天之蒼蒼，野馬塵埃」中；亦想決起而飛，化為鯤鵬，絕雲氣，負青天，扶搖而上九萬里。那時還坐在教室里的我也不曾知道將怎樣路過這個光怪陸離的世界，彼岸又在何方。

——2015.06 作者拍攝於茶卡鹽湖

2018.07.17——又是一段旅程，路過武漢，再轉車前往寧波。感覺那一天的武漢特別熱，即便已是黑夜，大地仍散發出層層熱浪瀰漫在悶熱的空氣中，5小時的滯留時間也在這熱浪中被無限拉長。在武昌站候車的時候，心裡計算起了時間，「從成都出發已經過了13個小時，還要一晚的火車才到寧波，然後轉乘大巴到碼頭，再坐船到東極……」。心裡默算之後不禁感慨「這趟是真遠啊」，又感覺身上的背包似乎也變的沉重了一些，「哎，或許真的老了，累……」。

——2015.06 作者拍攝於青海湖

老式的武昌站，候車大廳人頭攢動，燈光還是那樣的昏暗，昏暗的燈光彷彿能讓時光回到過去。老的老，小的小，站著坐著打著地鋪吃著泡麵的，嘈雜的聲音此起彼伏，等待的焦躁不安跳動，車站裡的情景彷彿和十年前一模一樣。

十年前的我背包乘著火車去拉薩，列車兩天兩夜的日程不覺有一絲疲憊。當列車駛入青藏高原時，我極力的向窗外望去，那應該是我第一次看到如此綿延的山川、朵朵白雲優雅的在蔚藍的天空中舒展開來彷彿伸手可及，滿懷期待的尋找著廣袤的「可可西里」無人區中有沒有那躍動的精靈——「藏羚羊」。大昭寺前磕長頭的信眾讓人感到了對信仰的虔誠和執著；聖湖納木錯「海天相接」，清澈寧靜；南迦巴瓦峰如同「直刺天空的長矛」，旗雲翻滾，變幻莫測，彰顯著大自然的雄偉氣勢；而當陽光鋪撒在林芝小鎮時，又如春風化雨、潤物無聲般溫柔。從此，「遠方」便成了心中永恆的嚮往。

——2008.07 作者拍攝於大昭寺

——2008.07 作者拍攝於南迦巴瓦

十年前的我背負行囊，也是一路火車兩晚一天去南京上學。當時的「南京」對於我來說，只是在歷史書中能讀到城市，甚至還要在地圖冊上現找到他在中國的哪裡，離成都又有多遠。當列車駛過南京長江大橋的時候，在「滾滾長江東逝水」中，可能才感受到那一次是真的「離開了家」。我想當時在成都火車北站等待時候，心情一定也是複雜的。「怎麼這麼多人？」、「他們從哪裡來，又要去往哪裡？」、「是不是以後我也會和他們一樣奔波？」。

——2017.01 作者於四人同遠望貢嘎雪山

或許當時也有憂慮，害怕自己變成茫茫人海中的一人，涌動消散，不知去向，但當時更多的應該是期待和憧憬。而十年後，在武昌站等待的我，可能少了些憧憬，多了些擔憂，至少有那麼一刻，我曾這麼想過。現在如果再讓我乘坐超過12個小時以上的火車，怕是有些難熬的，難熬的不是人，是時間。

——2015.02 作者拍攝於都江堰龍池

烈日當頭，一路火車汽車，中午趕到了碼頭的我已是筋疲力盡。從沈家門到東極的船要行駛大約2小時，從來沒坐過那麼長時間的船，難道這就真的駛入了大海？雖不及乘風破浪般洶湧，船也在向著東海遠洋疾馳。海水從黃沙渾濁也漸漸變藍，迎風浪而上，站在船艙外的甲板上倒有了些「散發弄扁舟」的意思。自己彷彿又回到了那個恣意的少年，心如浪潮澎湃，千里迢迢，定要不虛此行。

——2018.07 作者拍攝於東海海域

後面的故事只有以後再說了，島上將近半個月的打工換宿的生活要說有多麼精彩倒還真不見得，一樣有汗水、有辛勞、有糾結、有矛盾，就如日出日落，潮起潮落般平常和平淡，平淡也是因為那裡的島，那裡的人。有時候我們總想追求和別人不一樣，其實到頭來才發現其實大家都一樣。

——2018.07 作者拍攝於東極島

回來之後也做了一份自己的足跡地圖。我們用鐘錶記錄時間，「逝者如斯夫，不舍晝夜」，一圈圈的時針分針真能記下這流逝的歲月嗎？我們用地圖記錄空間，「天地玄黃,宇宙洪荒」，真的都能濃縮在一張地圖上嗎？但目前人類好像能做的也只有這些，用圖片、文字、視頻、錄音去記錄下曾經的時光，當然也可以勾勒出未來的光景。除非人類真的能找到蟲洞進行時空旅行。