特斯拉接連虧損，馬斯克想奇招發展周邊產品搞融資，卻增添30億債務

特斯拉的「退市風波」還在持續發酵中。8月8日，馬斯克在致全體員工信中提出「考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。」同時，他在Twitter上發文稱，「在考慮使特斯拉以800億美元（每股420美元）的價格退市，資金不成問題。」消息一出，隨即在圈內引起了軒然大波。馬斯克又一次成為人們熱議的話題。（文| AI財經社 張唯一 編| 明萱）

特斯拉的接連虧損或需要「金主爸爸」的資金支持。從8月2日特斯拉第二季度財報顯示，雖然營收40.02億美元創下新記錄，但凈虧損為7.43億美元(合每股虧損4.22美元)。7月，特斯拉宣布在上海建造超級工廠後，資金來源一度成謎。隨後馬斯克卻宣布，將通過向當地銀行貸款的方式，解決資金問題。回顧特斯拉此前之路，營銷奇才馬斯克的眾多周邊產品看來也沒能成功挽救特斯拉。

喜愛特斯拉的用戶應該了解馬斯克愛做」兼職」，回顧特斯拉2003年創立以來，馬斯克的創業項目太多，在造車的基礎上開發了太多周邊產品。一度讓人起疑他或許是想靠這種方式來為公司融資的。自2004年馬斯克作為特斯拉的董事長後，除了造車就一心撲在了各種「副業」上。2006年，特斯拉亮相了第一款Roadster電動跑車，發布沒幾天就開始接著「研究」推銷其他可持續能源產品，SolarCity的太陽能板。

但SolarCity的太陽能板本身就在燒錢虧損。這家從事太陽能板租賃的公司，與用戶簽訂了免費安裝太陽能板的長期租用合同。如此一來，SolarCity需要巨大的前期成本，這也就導致了自公司成立以來，收入僅為15億美元，卻積累了30多億美元的債務。但馬斯克並不在意，在他眼裡，只要能達到目的，燒多少錢從來不是問題。如今SolarCity公司確實因太陽能板名聲大造，贏得了口碑，獲得眾多投資者的青睞。

一眾周邊產品中，能稱得上豪氣的還要屬兒童版的Model S。2016年特斯拉聯手著名童車生產商Radio Flyer共同打造了兒童版Model S。這款玩具車與原版車相似度極高，售價定為499美元（約合人民幣3249元），也算是童車中的高富帥了。此款童車一出隨即引起有娃一族的關注，不少兒童車投資商紛紛找上馬斯克求合作。足見其「生財有道」。

除了有SpaceX太空公司、Tesla電動汽車公司以及Solarcity太陽能公司外，馬斯克還有一家並不知名的無聊（Boring）公司。2016年12月，馬斯克遭遇堵車後，發文表示:"堵車快把我逼瘋了，我要開始挖隧道"。不到1小時，這個項目正式命名為"The Boring Company"，2017年2月，馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條"demo地道"。馬斯克的無聊隧道公司就這麼開始運營了。

這家無聊公司開始組建，自然並不出名。「推銷員」馬斯克於是再做起「兼職」來為無聊公司宣傳造勢。2017年3月，馬斯克的推特賬戶中出現了一張照片，一頂有著"The Boring Company"刺繡的鴨舌帽。馬斯克對周邊產品的定位始終是走「價高、限量」的促銷方式。一頂帽子售價20美元，限量5萬頂。憑藉特斯拉的名氣，3周時間就賣了3萬頂帽子。收入雖不值一提，但馬斯克想使無聊公司有名氣的目的卻達到了。

帽子僅是馬斯克為無聊公司宣傳的開始，為了使無聊公司提高知名度，馬斯克承諾帽子一旦賣完就會推出下一個周邊，而這款周邊就是——火焰噴射器。營銷奇才又開始了他的「小計謀」，首批火焰槍，預售共2萬把，售價600美元（約合人民幣3833元）。今年1月27日開售，兩天內已預售一萬套。創始人馬斯克在Twitter上說，「非常適合用來烤堅果」。一系列周邊產品使無聊公司確實打出了名號，投資者邀約不斷。

而近日，特斯拉又推出新的產品，售價1500美元的衝浪板。特斯拉7月27日在其在線商店推出了衝浪板產品，限量200個，並已在一天之內售罄。特斯拉方面稱，這些定製的衝浪板預計在2至10周內向買家發貨，至於下期售賣時間還要再做通知。還是熟悉的「套路」，或許這次馬斯克想借衝浪板為特斯拉帶來更多的關注度，以便從投資者處獲得更多的融資。

一樣的方法反覆使用，效果自然就打折扣了。面對特斯拉的虧損，馬斯克想要靠這些周邊產品獲得巨額融資顯然不太現實，還是為特斯拉找好「接盤俠」更靠譜些。

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