北三環現「孤島車站」，誰來為乘客「擺渡」？

北三環東路公交300路外環線靜安庄站/大姚攝

過街天橋被拆除

300路車站成孤島

北三環東路上演「人車搶道」

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行人往來車站人車混行

8月11號下午，北三環東路車輛川流不息。

300路外環線靜安庄站夾在三環輔路和主路中間/大姚攝

公交300路外環線靜安庄站像一個河流中的沖積洲，矗立在主路和輔路的分叉處。乘客要想乘坐公交車，就必須穿過輔路才能到達公交站。

王先生：你看看，你看看，這汽車多少，汽車根本就不減速。

看著從三環主路湧入輔路的車流，以及為了上下公交車橫穿輔路的乘客，市民王先生心急如焚。

王先生：你看，（乘客）跑過去了，都是下車的。

記者：就跑過來了。

王先生：啊，坐車就得這麼走。

公交站旁的三環輔路上人車混行

記者統計，從下午3點到3點10分的10分鐘時間裡，一共有113人橫穿了北三環東路輔路，這期間車輛川流不息，極少有司機禮讓行人。

天橋拆除導致現狀

王先生告訴記者，其實在之前，這裡並不是這樣的情況。因為這裡原來有一座橫跨三環的天橋，其中一部樓梯可以直接幫助乘客到達公交站。然而在今年8月初，天橋突然被拆除了。

被拆除的天橋還有部分殘骸/大姚攝

王先生介紹：

王先生：行人過街天橋，這是從這裡上去，過去，坐300（公交車）。現在給拆了呢，人們非常不方便。

記者注意到，在天橋拆除之後，相關部門在緊鄰靜安庄公交站的三環輔路上畫上了一條斑馬線，不過由於沒有安裝紅綠燈配合控制車流，斑馬線起到的作用微乎其微。

斑馬線作用不大/大姚攝

在現場，記者看到，一對老夫妻在斑馬線上穿越輔路共花了11分鐘時間。

阿姨：太可怕了。慢點慢點不行。

大叔：太危險了。

阿姨：為什麼拆了這個橋啊。

大叔：拆這個橋實在是太不方便了。沒有替老百姓著想，太差了。

抱怨天橋拆除的還不止這對老夫妻。很多經常在這裡乘坐公交的乘客都告訴記者：

乘客1：這對人身安全有威脅，這是誰給拆的啊？

乘客2：隱患這就是。

天橋拆除與地鐵建設有關

天橋為什麼被拆？附近居民和多位乘客告訴記者，拆除前沒有看到公示信息。但他們猜測，天橋拆除可能與車站附近正在建設的地鐵有關。

記者走訪發現，在公交300路外環線靜安庄附近地鐵12號線西壩河站正在建設。於是記者來到了負責地鐵西壩河站施工工作的中鐵十五局項目經理部。

接待記者的工作人員確認，天橋拆除確實與地鐵建設有關，不過他表示：

工作人員：我們沒這個權利拆除天橋，給我們弄好了，我們才能去干這個活呢。

這位工作人員告訴記者，想了解具體情況可以與市政、交通等部門聯繫。

誰拆的天橋？

隨後，記者致電多個相關部門。記者首先撥打了被拆除天橋的屬地朝陽區城市管理委員會的電話，工作人員表示：

朝陽區管委：這個事不歸我們管委這邊管，看路政局那邊知不知道。

而後，記者撥打了北京市路政局的電話：

市路政局：他這個是地鐵工程，應該是地鐵工程12號線，地鐵熱線，要不然你向他們諮詢一下。

於是記者致電北京地鐵服務熱線96165：

96165：在建線路問題的話，您得打一下這個軌道交通建設管理公司。

記者查詢發現，地鐵12號線西壩河站建設單位為北京市軌道交通建設管理有限公司。在撥打了一連串的電話之後，記者終於聯繫上了這家單位的一名姓王的負責人，他告訴記者：

王姓負責人：那不是修地鐵嗎，那個橋阻礙車站主體，沒法施工就拆了。施工完在不影響的情況下就恢復。

記者：大概是到什麼時候呢？

王姓負責人：這個時間我不太確定。

如何保障行人安全？

這名負責人告訴記者，天橋的拆除經過了相關部門的審批。記者在地鐵12號線西壩河站建設工地外的一塊《占掘路監管公示牌》上看到，地鐵工程計劃竣工日期為2020年12月28日。

地鐵12號線西壩河站建設工地外的《占掘路監管公示牌》/大姚攝

想想距離工程竣工還有兩年多的時間，這期間市民過馬路將平添危險，有關部門雖然也考慮到了這個問題，施划了斑馬線，但效果有限。

有市民建議，此處應該增加紅綠燈設施，或者架設簡易天橋，更好地保障行人安全。

乘客要過「車河」

哪個來接下嘛？

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記者丨大姚微信編輯丨大姚

值班主編丨連新元

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