緊急剎車時究竟怎麼操作，離合剎車要不要一起踩，網友：懂了！

緊急剎車時究竟怎麼操作，離合剎車要不要一起踩，網友：懂了！歡迎大家關注小編的文章，其實在緊急剎車的時候我們必須要踩離合，親戚自動是德國駕照的必考科目，據小編的了解，在考試中明確要求最快的速度，同時踩下剎車和離合器踏板，那麼同時踩下離合至少能縮短0.5米的剎車距離，這是因為踩下剎車之後，輪胎的轉速馬上開始下降，如果沒有踩離合，發動機的轉速也會在傳動系統的反拖作用下迅速下降，在急剎車的時候，同時踩下離合器斷開發動機和變速箱的連接，也就不會有這個抖動的感覺了，而且上車的距離也會變短

據小編了解搜狐汽車做了一個實驗，100km每小時剎停，如果再踩剎車的同時踩下離合器，剎車距離明顯縮短，五次測試的平均成績縮短了0.66米，相當於半個車頭的長度了，而且在剎車老化的車上面，踩離合的效果會更加的明顯，說短的距離能夠達到1.3米，差不多就是一整個車頭的長度了，其實同時踩離合還能夠減少煞停之後發生的二次事故的可能，那麼如果你不踩離合車子在最後轉速不夠的時候會熄火，熄火之後車子的轉向助力ABS，這種安全系統都沒有正常工作，有些車子的剎車處理也是會失效的，在緊急狀況的情況下，如果車子需要再次點火啟動，就需要花費額外的時間了，有可能就會錯過躲避危險的時機，造成更嚴重的情況

所以說在及時剎車的時候一定要踩離合，另外，在點火的時候也是要踩離合的，如果各位司機注意的話，就會發現有些車型說明書上面，就有顯示點火的時候就必須要踩離合，因為有些車型如果你不踩離合的話，是發不起來的，就比如說2016款的雪佛蘭科魯茲，上面就有寫手動擋車型需要先踩下離合踏板，再用點火開關啟動發動機，這種設計在很多車子上已經是標配了，這種情況其實是為了避免這種掛擋點火的情況，一般來說在坡路上，老司機為了防止停車子會溜，會形成掛一擋停車的習慣

其實強制性的踩下離合才能點火，就可以防止我們掛著一檔取鑰匙後車子向前沖 ，主要也是為了安全考慮，而踩這離合點火可以減少起動機的負載，而且也能延長電瓶的壽命，即便是空檔狀態點火，發動機也需要帶動變速箱的輸入走一起來轉動，所以說空檔實際上並不是真正的空檔，如果踩著離合器點火，變速箱的輸入軸就會斷開連接，啟動器就不需要帶動變速箱的任何部件，啟動機的負載會更小，如果在冬天才下離合器，在點火的話效果會更加的好，手動當鼻子動檔多了一個離合，所以說離合的操作也是非常關鍵的，開到手動檔對技術的要求相對會比較高，對此大家有什麼看法呢？歡迎在下方留言評論

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