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寶駿再出爆款神車，精品檔次僅賣5萬，730見了也得認慫

對於很多朋友買車來說，都會將首選座駕定為銷量榜前十名的車型，畢竟在我們傳統觀念中，銷量好自然得到了市場考驗，而根據7月份最新公布的MPV銷量排行榜來看，讓人很是吃驚，冠軍和亞軍依舊是五菱旗下的神車，尤其是作為第二名的寶駿360更是作為黑馬形象和我們見面。

大家都知道，寶駿作為後來者，自從成立以來，就憑藉自身低價以及實用的優勢，很好在市場站穩腳步，其中首款MPV730更是作為標杆和我們見面，多年來一直處於經久不衰的地位，不過自從家用MPV的熱興以及比亞迪宋MAX的到來，使得自身在銷量上一落千丈，完全沒有了以往的輝煌，而這款360算是扛起了大旗。

在剛剛上市的時候，月銷就突破萬輛，而7月份的時候，更是讓它一戰成名，月銷1.26萬輛，成為了僅次於五菱宏光的選手，要說起這款360的成功，我想除了自身知名度以外，也和自身符合消費者需求以及價格有著很大的關係。

即使以往不看重顏值的寶駿，也開始在外觀設計上下工夫，整體顯得時尚簡潔，將家族式全新造型融入其中，六邊形的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合，和尾部造型起到了很好呼應效果，尤其是看到實車，你就是發現，別看它定位入門，但質感絲毫不比寶駿730差，甚至更能被年輕消費者所接受。

同樣，內飾布局也是呈現出一種簡潔家用的氛圍，對稱式的中控造型鑲嵌其中，懸浮式液晶顯示屏以及深色和米白色內飾配色的搭配，更是體現出自身定位所在，而且並沒有因為價格的原因，使得自身用料縮水，將軟質材料應用其中，質感倒是值得肯定。

要說起家庭用車來說，6座無疑成為了首選，除了可以很好滿足日常一家出行以外，在年檢上也省心了很多，而這款360正是抓住了這一心理，全系採用6座的座椅布局，更好滿足消費者的需求，也是目前同等價位中比較少見的特色。

動力方面，一直以來，都是通用旗下的老產物服役其中，在這款360身上也是不例外，全系搭載的是1.5L發動機，最大功率為112馬力，與之匹配的是六速手動和五速AMT變速箱，作為經住市場考驗的產物，無論是耐用性還是動力輸出上都能很好滿足需求，不過缺少真正的自動版本成為了很大的硬傷。

從目前價格來看，在5.68~7.58萬元之間，也是很多消費者選擇它的原因，不高的價格，無論是質感還是空間都很難讓人挑出毛病，尤其是對於那些預算有限，而且對於空間有要求的朋友，這款360無疑作為了自身最理想的座駕，隨著360的不斷深入，將逐漸替代730成為主力軍，由此可見，寶駿730是時候該退休了。

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