都要開發北極航道？看來以後要出現個環北極經濟圈的節奏？

原標題：都要開發北極航道？看來以後要出現個環北極經濟圈的節奏？

如果說目前這個星球上還幾乎沒有被人類開發的地區還有哪些的話，肯定是南北兩極。這些年來，和北極比起來，人們對於南極探索的熱情似乎更高一些。國人對於極地地區的關注也就是從中國開始在南極地區設立第一個科學考察站開始。似乎，我們的關注度都在南極，其實不然。目前大多數國家想要競爭的是北極地區，有這麼幾個原因。世界上有能力進行極地開發的幾個國家基本上都是北半球的國家，所以開發北極更加方便一些。其次，世界上經濟最熱，最繁忙的航道也幾乎在歐洲，美洲和亞洲之間，從歐洲到亞洲的航道就是先從地中海到印度洋然後又到太平洋。這樣的航程是相對比較遠的，但是如果直接從北極取道，那將會近很多，所以許多國家都在努力開發北極航道，包括中國。

（美國阿拉斯加州埃爾森空軍基地拍攝到的北極光）

最後，北極擁有各種豐富的自然資源，能源，具有重要的戰略意義，這也就是為什麼大家都要去爭北極的原因了。從美國地質調查局的統計來看，北極地區石油儲量900億桶，天然氣儲量1669萬億立方英尺，液態天然氣儲量為440億桶，這些油氣資源的84%位於離岸地區。在能源逐漸枯竭的今天，倘若可以從北極開採大量油氣資源，將是一件非常棒的事情。近日，央視新聞報道指出，針對極地氣候打造的首艘冰級輪"天恩號"從江蘇連雲港滿載出口歐洲貨物啟航，這次並沒有走傳統的航道，而是取道北極東北航道，然後經白令海峽、跨越北冰洋前往歐洲港口。由此可以看出，中國已經開始摸索著自己的北極航道了。前文我們談到了北極地區的地理位置極其重要且特殊，北冰洋是連接歐洲、亞洲和北美洲的紐帶，紐帶有多麼重要不必多說了吧。

（夏天的北極苔原）

未來北極地區將呈現出兩條新的航道"西北航道"和"東北航道"，具有重要的戰略意義。哪個國家可以開闢自己的航道，並且擁有可以掌控的能力，那麼將會從北極地區獲得很大的資源。由於地理和歷史的原因，總共有五個國家對北極大陸和領海制海權的爭奪產生衝突，它們分別是俄羅斯、加拿大、美國、丹麥和挪威。俄羅斯、加拿大、丹麥以及挪威這幾個國家不用說了，人家本來就是北極地區的國家。現在想想如果不是當年沙皇俄國的愚蠢，又怎麼會把阿拉斯加地區便宜賣給美國人。在今天，美國也就是名正言順的北極國家了。

（西北水道）

下來說說北極航道的事，北極航道的開通勢必會把俄羅斯、美國、西歐、亞洲緊密地聯繫到了一起。能夠把目前世界上最重要的地區連接在一起的航道，該是有多麼重要啊。到時候因為北極航道的開通，肯定會形成一個環北極經濟圈，從而使世界經濟與貿易以及政治產生新的格局。新的領域必然會帶來新的爭端，所以近年來美國，加拿大以及俄羅斯等國不斷的在北極地區展開各種軍事演習，都企圖擁有北極的絕對主導權，誰也不願意放棄這塊寶地。這些國家中，最熱門，最活躍的還是俄羅斯。

（美國海岸警衛隊進行極低演練）

一是，大國的野心，北極當然不會輕易放過。二是俄羅斯是海岸線在北極地區最多的國家，所以它也就理所當然的認為北極是自家後院了。因此，多年來俄羅斯十分看重北極地區的戰略價值，甚至不惜使用武力來實現其在北極地區的利益。軍事評論員谷火平認為，未來開發北極地區，更可能不是一兩個國家的權利，而是屬於大部分國家，甚至全人類。所以，合作將會是北極開發的最終途徑。（利刃/WT）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！