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特斯拉Model X應該裝哪款行車記錄儀?土豪車主親身體驗給你答案

開車上路,安全為先。面對日漸複雜的路況,無論駕齡長的老司機,還是剛學會開車的新手,都要格外小心。不僅要規範自身駕駛行為,做到遵章駕駛,在車內加裝行車記錄儀,時刻記錄行車影像,方便在交通糾紛或事故發生時,提供有效的視頻證據,也是十分必要。

如今,越來越多的汽車廠商在汽車生產研發時,會加入各項主動安全技術,保障行車安全。但僅依靠汽車搭載的輔助系統保障行車安全,還是遠遠不夠,汽車之家論壇上的一位車主,就深刻的意識到這一點。

這位車主入手一輛特斯拉Model X 90D,準備日常交給老婆開。由於老婆駕駛技術並不是特別嫻熟,所以日常還需依靠智能化程度比較高的各種電子輔助,所以才考慮了特斯拉,但是為了以防萬一,增加行車安全係數,車主準備為愛車加裝一台行車記錄儀。

但這名車主在選擇行車記錄儀卻遇到了難題,因為這輛特斯拉的前擋風玻璃為全景風擋設計,如果行車記錄儀體積太大,就會破壞車輛整體美感。這麼炫酷的特斯拉,丑的行車記錄儀怎麼能與之相襯?所以,在行車記錄儀的選擇上,車主需要考慮顏值、性能、畫面清晰度等綜合問題。

最後,該車主分別購買了盯盯拍mini、小蟻行車記錄儀、凌渡S28、360 G300、米家行車記錄儀、飛利浦ADR610s、趴趴狗S36,這7款行車記錄儀,準備展開一次全面評測,然後根據評測結果選擇最終安裝在車內的行車記錄儀。

這位車主在評測開篇,就對自己本次行車記錄儀評測考慮的幾大因素進行了總結。首先是顏值,也就是外觀,太難看的話或者跟車內飾不搭自然是不行的;第二是視頻清晰度,這個也分白天和晚上,雖然晚上車子基本都在車庫充電;第三就是App等額外功能你的體驗,不做重點關注,因為我認為記錄儀還是默默工作的好,不要經常刷存在感才說明駕車安全。

評測開篇,車主就用一張非常詳細的表格展示出了個品牌行車記錄儀參數,因為車主選擇比較有針對性,因此表格上儘可能多的覆蓋信息的同時,都只是作為數據層面的參考而已,最終還得看顏值和實力。

在外觀顏值環節,車主人為就與車內飾空間的融合度和「隱身效果」而言,無屏的盯盯拍mini和造型別緻的360 G300無疑是加分的,號稱隱藏式但體積碩大的凌度實在有些礙眼,趴趴狗跟飛利浦撞臉的造型在原創度上要扣分,米家和小蟻記錄儀在造型上中規中矩,更像是縮小版的數碼相機,符合人們對於經典行車記錄儀造型的想像。

360行車記錄儀G300

盯盯拍mini

趴趴狗S36

凌度S28

小米米家行車記錄儀

小蟻行車記錄儀

飛利浦ADR610s

而在日間拍攝效果方面,作為唯一一台WHD視角的記錄儀,趴趴狗S36是帶魚屏畫面,圖像色彩中性,色彩還原比較准,對比度適中,圖像畸變比較明顯,銳度適中,比較清晰。其他幾款行車記錄儀,出了360 G300之外,都存在不同程度的畫面畸形情況。

360 G300日間拍攝效果

趴趴狗S36

凌度S28

小米米家行車記錄儀

飛利浦ADR610s

小蟻行車記錄儀

盯盯拍mini

360 G300和趴趴狗S36,在夜間拍攝表現上也同樣突出,只是趴趴狗S36有些許的炫光問題。

趴趴狗S36

盯盯拍mini

小蟻行車記錄儀

小米米家行車記錄儀

飛利浦ADR610s

360 G300

值得一提的是,這7款記錄儀雖然價位接近,但是功能配置卻有很大差異,並不是所有型號都提供適配App,能夠使用App的有360 G300,小蟻行車記錄儀、米家行車記錄儀和盯盯拍mini,其中盯盯拍mini由於沒有自帶屏幕,因此重度依賴App。

雖然使用了「自創」的評測方法,但該車主在評測7款產品時,還是儘可能做到能夠可重複、可還原。經過從顏值、日間/夜間拍攝效果、拍攝圖像細節、App使用感受等方面的全面篩選評測、打分後,車主給出了一張表格。

綜合考量下,車主最終選擇給愛車安裝了在評測中各項表現都較為亮眼的360行車記錄儀G300。

在各互聯網公司還未開始進軍行車記錄儀行業之前,行車記錄儀行業內的競爭壓力不大,產品更新管代速度較慢,功能設置也較為單一,App適配性也有所欠缺。當360、小米、這類互聯網公司產品陸續推出行車記錄儀產品後,老牌行車記錄儀公司承受了巨大的競爭壓力,但在壓力之下,似乎也未能對產品進行較為完善的升級。

比如行車記錄儀老品牌凌度,車主此前曾用過2年凌度的老型號BL950A,然而新產品表現卻讓車主大事所望。無論是設計還是做工還是功能開發,凌度都還停留在幾年前的水準;不湊巧的是,車主在完成第一輪的測試之後,凌度S28的MicroSD卡槽竟然壞了,卡中視頻文件也有大量損壞。


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