紅旗H5頂配提車日記，車主：顏值內飾雙優，開出了40萬的身價

一位紅旗H5車主的提車日記：

提到為什麼要買這款車，可能是好奇心太重了，當時就20萬的提車預算，看了不少車，什麼阿特茲、邁騰、紅旗H5等，但是經過比較之後還是果斷選擇了紅旗H5，畢竟紅旗對於國人來講還是很有吸引力的，之前都是在電視上才看的到，沒想到現在自己可以擁有一台。

當時提的這是頂配的紅旗H5，30TD智聯御動版，花了20萬左右，目前已經行駛了1100公里，最滿意的有兩點：

第一點就是外觀了，這款H5的設計真的很年輕，不管是從什麼角度審視這款車，顏值都不虛，所以當時開回家很多朋友都覺得這個車要40萬能提吧。

第二點就是配置了，剛開始看過了邁騰，傳統的大眾品牌銷量也不錯，質量也很好，可是20萬隻能買個中低配啊，買紅旗H5就不一樣了，這個價錢買的可是頂配的御動版，前排座椅加熱通風、腰部支撐調節、自動泊車入位、自適應巡航、全景天窗等配置非常豐富，在安全配置上，這款車配有車身車身偏離預警系統、併線輔助都相當的實用呢。

總的來說，這個車子開了一個多月了，確認過了，是想要的那款車，開出去回頭率比寶馬賓士還高呢，有段時間老婆開著去上班，很多人都詢問這個車售價，用車感受什麼的，回家就被老婆誇有眼光，當時心裡別提多驕傲了。

缺點：目前還沒有發現，畢竟是新車，有點什麼問題也被忽略了，開開再看吧。

內飾的手感不錯，很舒服，車門上的縫線處理和儀錶中控包括座椅做工都很好，很討厭那種硬邦邦的感覺，幸好紅旗H5不是，10英寸的懸浮屏也很科技，直接下個紅旗智能APP與手機連接，操控多媒體很方便，功能也比較豐富。

唯一擔心的就是新車可能味兒比較重吧，可是從提車到現在一個多月過去了，並沒有出現異味異響的問題，這也從一方面說明了紅旗H5的用料可以，沒有那種濃濃的硬塑料味兒，這才是檢驗一款車是不是好車的標準啊。

空間的直觀感受：作為一款4門5座的中型車，H5在同級中的空間絕對可以排上上等水平，尤其是前排腿部空間，我183CM的身高，坐進去都不覺得擁擠，後排也完全可以寬敞的坐下3個人，後備箱空間比較大，如果有大物件要攜帶的話，後排也支持放倒，一個字就是大！

1.8T的動力支撐，給油起步加速還是很快的，加速也很流暢，因為是新車，真捨不得暴利駕駛，畢竟是家用，夠使的就OK啦，方向盤很輕上下前後調節也好使，轉向精準，最大的感受就是好開，老婆也誇這個車比她的老別克好開。

油耗上1100公里，平均油耗9.5個油，個人覺得有點點偏高，可能與經常跑市區有關係，希望過了磨合期能夠掉下來。

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