號稱邁騰最強勁敵，這豪車純進口僅20萬，開上街比奧迪A4L有面子

實際上對消費者來說的話，性價比這個方面是一直不會疲倦的在追求的，特別就是在一個市場變得批量化了之後，之前的數碼家電等等也都是很高的價格的，而現在的科技進步再加上批量生產系統的完善之後，之前很高價格的東西現在都變得實惠了起來，而汽車的市場也是一樣的，現在發展的技術都已經是很成熟了的，幾乎就只是設計和裝配方面的問題的。

而發動機什麼的都是歷史越久幾乎是越強大的，所以實際上成本是相當於降低了的，這樣一來的話車子價格也是自然要下降了，不過現在大家也是能夠感覺的到，現在的價格比起之前是低了很多了的，周圍的人也幾乎都是有車的，現在沒了車去哪都不怎麼方便，只不過現在的區別就在於車子的等級了，當然了有錢的話開好一點，不富裕的話開普通的就行了，但是現在的數據來看二十萬左右是最火爆的市場。號稱帕薩特邁騰最強勁敵，這豪車純進口低至20萬，開上街，比奧迪A4L寶馬1系更有面子。

在之前來看的話一款很普通的車子都要十五萬了吧，二十萬也只不過是買稍微過得去的，但是現在二十萬能買豪車你信嗎？換做之前是肯定不會這麼想像的，現在二十萬就能夠買到一款純進口的BBA車型，今天說的就是賓士CLA這款車型了，有著很強烈的豪華光環的賓士品牌，現在也變的越發的親民起來了，現在它的價格只需要20.37萬，真的是直接放棄帕薩特和邁騰算了。

雖然說是入門級別的車型，但是它的氣場還是完全在線的，而且就是賓士一直以來的那種豪華的氣質，看起來完全是相當的大氣的，前臉是一種繁星樣式的中網，經過了點綴之後既視感本來就很強了，再加上一條非常強大的鍍鉻飾條進行貫穿，非常霸氣設計的賓士車標放在中間之後，看起來既視感還是非常不錯的，還有霧燈進氣口等的設計，也都是充滿了格調的，側面來看的話十分動感設計的車身還有很大尺寸設計的溜背造型，散發出來的豪華的氣場簡直不要太強大，簡直就是比奧迪A4L寶馬1系都更有面子一些，要是覺得入門的車子就小的話，那這款可能是要顛覆了，4645mm的車身和2700mm的軸距，對入門的車型確實是很厚道了。

賓士的內飾設計本來就是很豪華的，而且在內飾上面使用的潮流元素也是最多的，這款賓士CLA雖然說只是入門的級別而已，但是也並沒有因為價格方面便宜而把很多方面給去掉，中控台上的設計是有著很分明的層次的，做工以及用料都是完全出色的，再加上質感方面也表現的相當細膩之後，整體上就有了一種很討人喜歡的感覺了，這樣一看的話完全是可以放棄掉帕薩特和邁騰的，這款豪車只需20萬還是純進口，上街比奧迪寶馬更有面子。

最後要說的是發動機的系統，全新的CLA搭載的是1.6T和2.0T的發動機，能夠達到211馬力的輸出功率，傳動方面的話搭載的是已經很成熟了的7檔的變速箱，而且油耗也完美的控制在了6L的樣子，就對普通的朋友來說誘惑力是很足夠了，價格不高不僅是買得起，也不用擔心養不起這車了，這次的賓士真的是帶著滿滿的誠意來了的。

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