扎克-布朗：經驗會成為選擇車手的優先權

邁凱輪車隊CEO扎克-布朗（Zak Brown）近日談到2019賽季車隊的計劃時說道，如果想要冒使用兩個年輕車手的風險的話，必須要給下個賽季研發出一台更強的賽車才行。此外，邁凱輪選擇年輕車手的首要原則是駕駛經驗。

邁凱輪現役的兩位車手當中，兩屆世界冠軍費爾南多-阿隆索（Fernando Alonso）依舊沒有決定好明年是否要全身心投入IndyCar賽場，而頭哥的隊友斯托菲爾-范多恩（Stoffel Vandoorne）近來的糟糕表現也令車隊較為不滿意。儘管在初級方程式時期表現突出，但是比利時人近期與隊友之間的對比明顯處於下風。

現在，邁凱輪自己的儲備車手，今年正在征戰F2錦標賽的蘭多-諾里斯（Lando Norris）以及現效力於雷諾車隊的小卡洛斯-塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）都加入了邁凱輪明年車手席位的競爭當中。儘管基米-萊科寧（Kimi Raikkonen）也曾和邁凱輪傳出緋聞，但是近期有記者爆料稱法拉利將會在比利時站或義大利站比賽期間宣布芬蘭人的續約消息。

扎克-布朗在採訪中說道：「現在我們在車手選擇方面並沒有一個明確的方向，因為在車手市場經歷了一番大的改動之後，很多因素都分崩離析了。」

「在這樣一個情況之下，你得時刻對一些優秀的車手敞開大門，去給年輕人提供機會。往往在現在這個時候，你是否掌握控制權得視時機而定。」

「我們很清楚斯托菲爾現在的情況，以及費爾南多接下來可能會想做什麼。因此，車隊只能夠把目光放在一些同樣優秀的年輕車手身上，但是往往經驗不足是這些車手的通病，車隊到最後或許會對此做出妥協。」

「如果到明年我們的賽車競爭力突然上來的話，那麼啟用兩個年輕車手或許是可行的，」布朗補充道，「但是現在2019賽季的競爭狀況我們自己也說不準。事實就是，我們大概率會有兩個空缺的車手席位，而車隊所要做的就是儘可能地選擇兩個最合適的車手來實現復興。」

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