殲-20的速度比F-22都快，如何做到的？秘密在這裡

近日，中國空軍好消息接連不斷，除了運-20各種細節進一步被披露外，轟-20的S彎排氣管順利交付的消息，也進一步證實了這架軍迷最期待大飛機的工程進度。而與此同時，低調了很長一段時間的殲-20也有勁爆消息傳來。

2021號殲20試飛

據人民日報推出的《軍人1分鐘》視頻中提到「1分鐘，殲-20戰鬥機可以巡航52公里」。簡單的換算就可以得知，殲-20的飛行速度達到了2.5馬赫，這也是官方首次為殲-20的速度「正名」。

作為中國當家的明星戰鬥機，殲-20雖然具有強大的隱身性能、氣動布局、航電系統、武器配置等，但發動機不足的問題一直屢遭詬病。

2021號殲20試飛

在幾日前，一架編號2021的黃皮殲-20驗證機曝光於網路，從尾部發動機的鋸齒狀邊緣可以看出，明顯是就渦扇-10B太行發動機。

而有心的網友就會意外的發現，殲-20用兩台14噸推力的渦扇-10B，就能達到2.5馬赫的最高速度，而F-22在兩台推力高達16噸的F-119發動機的加持下，只能達到2.25馬赫的最高速。難道這裡面有水分么?

F-22

很顯然，對於頂尖武器裝備，既然有能力研發必然會做到一絲不苟，在數據上投機取巧吃虧的只能是自己。有分析認為，殲-20的速度之所以能超過F-22，主要優勢就是先進的設計理念、氣動布局，讓其在飛行時所受的阻力更小。另外，殲-20雖然比F-22機體更大，但由於大量採用了鈦合金等複合材料，反而質量更輕，自然能獲得更高的推重比。

殲-20的短板是尾部隱身能力不足

俄羅斯專家表示，對目前的殲-20來說，最大的遺憾就是尾部隱身能力不足。此外，渦扇-10系列發動機在性能上還不夠先進。歸根結底，發動機依然是制約殲-20戰鬥力的最大短板。不過按照目前渦扇-10B的進度來看，渦扇-15發動機極有可能會在明年亮相，屆時殲-20的機動性和隱身能力都將得到質的飛躍。

另有一點值得一提的是，殲-20的造價僅為F-22的四分之一，而等到渦扇-15定型後，脈動線大開的殲-20才會進入量產高峰期。美國空軍的優勢將一點點被蠶食殆盡。

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