軍機服役年限大於民航飛機的原因？飛行時間較少，維護技術較先進

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在現實生活中，我們不難看到，如米格-25此類上世紀60年代的戰鬥機還在一些發展中國家服役，並且展示出了較好的作戰水平，而波音公司的主流大型客機，使用的年限一般還不到戰鬥機的一半，這到底是什麼原因呢？主要有三個原因，首先，就是建造材料的問題，在建造飛行器的時候，大體使用航空鋼材和航空鋁材，但是在建造戰鬥機的時候，大量防腐蝕、高強度的結構鋼、合金高，不僅在強度上高於航空鋼材，在使用年限上要甩開民用航空材料八條馬路，因此，建造軍機和民航機的材料，是導致兩者服役年長不同的主要原因。

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另外就是維護問題，雖然民航飛機的維護頻率高于軍用飛機，但是維護程度和維護地點卻大相徑庭，民航飛機除非是極端惡劣天氣，否則很難進機庫，而先進的戰機都停放在恆溫機庫內，在這種濕度和溫度都對飛機保養非常有利的情況下，自然比外面那些風餐露宿的民航飛機使用的時間長。

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最後，由於軍用飛機造價高，相對的，使用頻率也會下降，民航飛機屬於商業飛機，只有多起降，航空公司才能獲得多收益，相比之下，使用最頻繁的民航飛機相較於戰鬥機，一年的飛行時間是戰鬥機的15倍以上，而戰鬥機只需要保證日常的巡航和發動裝置的必要磨合飛行即可、正是因為上述的三條原因，讓看似壓力小于軍用戰機的民航飛機的使用年限大大折扣，一般來說，服役15-20年的民航飛機就要面臨退役問題，而軍用戰機只要維護妥當，能使用至少50年。

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