不想買H6的朋友可以出手了！這車月銷13634，售價不足8萬或成爆款！

突破自我才能有所進步，在任何一個領域都存在這樣的定律，這種情況在汽車市場的表現更為明顯，如果無法突破以往的桎梏，如果不能設身處地的為消費者考慮，那推出的新車絕對不可能合乎眾意，更不用說在影響力或者銷量方面有不錯的表現了。

從如今的汽車市場看來，自主品牌的發展還是非常不錯的，也一直在打破常規，認真考慮消費者的喜好，推出的新車也儘可能各方面都滿足大家需要，比如長城汽車、吉利汽車、長安汽車等品牌在這方面都做的不錯。今天咱們不說其它，來重點聊一下吉利，其實它也算是自主品牌中影響力比較大的了，從轎車到SUV，每一種車型都取得了驕人的成績，以黑馬姿態跨越了汽車市場，成為消費者心目中的買車首選。

拿SUV領域來說吧，接下來咱們要聊的這款車實力強勁，尤其是表現在月銷量方面更是優秀，上個月高達13634的銷量足以證明消費者對它的熱情。當然了，這樣的銷量在H6面前並沒什麼優越感，可低至不足8萬的售價，是這款車最大的優勢。它就是吉利帝豪GS。

在吉利家族中，這款車並不是爆款，但受消費者追捧的熱度也不低，新款上市更是引發了無數人的熱議，再次掀起購買狂潮。最重要的是，在價格方面的體現，這車可是狠狠壓倒了哈弗H6。

車身尺寸方面來說，這車的長寬高和軸距分別為4440/1833/1560（1573）/2700mm，因為發動機的配置不同，兩種款式的車高度有所差異。雖然是緊湊級別的SUV，但總體空間就家用來說也已經足夠了。

外觀方面的設計，這車還是一貫的家族風格，沒什麼太大的變化出現。整個前端設計都融入了不同的理念，搭配細節處理後呈現出近乎完美的風格。燈部設計很有想法，大大增加了新車的氣勢，感覺近一點會有一種震懾感。總體說來，新車的整個頭部都散發著不凡的氣息。側面看過去，這車的尺寸一覽無餘，雖然尾部設計稍顯短小，但勝在造型漂亮。

內飾方面的設計來說，這車沒什麼特別大的亮點，反而因為用料問題引發了某些消費者的吐槽，有人覺得這車的內部塑料氣息太過濃厚，沒什麼檔次可言。但值得肯定的一點是，這車的內部配置絕對沒有一絲馬虎，各種感科技配置和主流搭配都有，這也算是在某種程度上彌補了內部的格調吧。動力系統方面的設計，這車的綜合數據表現還不錯，但油耗很一般，6.9L的數據體現只能說是中規中矩吧。

綜合各方面來看，這車的整體條件還不錯，對於當下年輕人應該也具有一個的吸引力，就是內飾有些拉低檔次，可能會敗壞一些好感，但勝在豐富的配置。價格方面來說的話，這車的價格區間大約是在7.28-11.18萬之內，性價比還是非常高的。

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