蔚來汽車赴美申請IPO：去年凈虧損50億元，擬籌集最多18億美元資金

8月14日凌晨，蔚來汽車向美國證監會（SEC）遞交了IPO招股書，申請在紐交所上市，股票代碼「NIO」。擬通過上市籌集最多18億美元資金。

根據招股書披露的業績情況，蔚來汽車今年才開始創造營收，在截至2018年6月30日的前六個月中，公司總營收為695.1萬美元（約合人民幣4599.1萬元），其中汽車銷售營收671萬美元（約合人民幣4439.9萬元），其他銷售營收24.1萬美元（約合人民幣159.2萬元）。

在2016年、2017年和截至2018年6月30日的前六個月中，蔚來汽車的凈虧損分別為25.733億元人民幣（約合3.7359億美元）、50.212億元人民幣（約合7.588億美元）和33.255億元人民幣（約合5.026億美元）。

招股書介紹了蔚來汽車目前具體的業務進展：截至2018年7月31日，蔚來ES8訂單數超過1.7萬台，生產ES8超過1300台，累計融資超24億美元。截至2018年3月31日，蔚來在全球範圍內的專利為2732項。截至2018年7月31日，已有7家蔚來中心投入運營，53家營業網點投入運營。預計到年底，將有60-80家換電站投入使用，400-500充電車投入使用。

根據招股書披露的股權結構，蔚來創始人李斌持股17.2%，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%。

值得關注的是，李斌在招股書中發布了一封公開信，表示為激勵用戶熱情和對蔚來的支持，承諾願意將自己所持的約三分之一的蔚來汽車股份轉讓給信託，「讓用戶討論並提議如何利用這些股票的經濟效益」。

李斌在信中稱，「經過長時間的慎重考慮，我計劃在未來的適當時間將我所持有的5000萬股NIO股份（占我所有實益擁有的NIO股份的約三分之一）轉讓給信託。雖然我將保留轉讓給信託的股票的投票權，但我會讓NIO用戶討論並提議如何利用這些股票的經濟效益，通過某些機制在未來實施。我相信這種信任安排進一步推動了NIO追求我們成為用戶企業的原始願望，並將加深我們與用戶的關係。」

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