新歡PK舊愛，CX-4、奕澤、領克02同台比拼
昨天我們發布了領克02的試駕視頻和文章，（傳送門：試駕領克02：對三缸發動機的偏見到此為止了），有小夥伴在後台留言說對領克02挺感興趣，但在幾款同類型車中間比較糾結，希望能給點建議。
那咱們今天就趁熱打鐵，找另外兩款轎跑SUV和領克02來個同台PK，它們分別是奕澤IZOA和馬自達CX-4。
這三款車的官方指導價分別為：
奕澤IZOA：14.98-17.58萬元
馬自達CX-4：14.08-21.58萬元
領克02：12.28-19.28萬元
優妹今天要對比的是三款比較暢銷的中配車型，它們的售價分別為：
奕澤IZOA 奕炫版：17.58萬元
馬自達CX-4 自動兩驅藍天領先版：18.78萬元
領克02 兩驅勁Pro版：15.28萬元
雖說合資車附加的品牌價值一向高於自主，但領克有著沃爾沃做背書，自帶高於其他自主品牌的價值。所以性價比這方面，現在還真不好下結論，接著往下看吧。
顏值各有千秋
奕澤IZOA：
奕澤採用了豐田家族式「Keen Look」前臉設計，側面看車頂採用了懸浮式的設計，並採用了與車身不同顏色的塗裝。總體來說設計非常簡潔時尚又極富犀利氣質，很有些「時尚小怪獸」的感覺。
馬自達CX-4：
秉承了馬自達魂動的設計理念，車頭狹長，看起來非常運動。CX-4是公認的好看，這輛車的車主很大一部分都是沖著顏值去的。
領克02：
領克的設計偏向後現代風格，而且相比領克01，領克02要更「趴」一些，看上去有點兒像Cross車型。撞色的配色風格很亮眼，整體顯得很潮流，但又不像奕澤那樣「怪咖」。
這三款車的顏值優妹都認可，只是風格有所不同，一個「小怪獸」，一個「運動達人」，還有一個「時尚大咖」，你pick誰呢？
內飾
奕澤IZOA：
奕澤的內飾設計強調細節，比如通過線條勾勒出不規則的中控區域，採用偏向駕駛者方向的設計，大尺寸觸控液晶屏還加上了異色裝飾條，存在感很強。
中控台上下部均被軟性材質覆蓋，上半部分還使用了皮質，觸感很不錯。
馬自達CX-4：
在內飾設計上，CX-4吃了誕生早的虧，設計感比不得另外兩款，中控屏幕也小很多，顯得中規中矩。
領克02：
領克02的內飾設計是三款之中最具科技感的，撞色和不對稱的設計都非常潮流，全系標配的全液晶儀錶盤和10.2英寸中控液晶屏又顯得很豪華。
在內飾這方面，優妹想投一票給領克02。相比另外兩款，領克02的設計顯然更年輕化，兼具科技感和豪華感。
空間
這三款車的尺寸其實都不大，大家可以看一下：
馬自達在長度上一騎絕塵，多虧了那個長長的車頭。
好看是好看，但只有頂配版本才有前雷達，在市區內停車挪車的時候確實不太方便，目前來看如果真有需求的話，只能靠後期加裝了。
看起來比較低趴的領克02，也確實是三款車裡最寬的，後排坐滿三個人的時候應該會寬鬆一些。
至於後排空間，三款車的表現其實都挺一般的：
奕澤IZOA：
馬自達CX-4：
領克02：
三款車的後排空間都不大，領克02的腿部空間看起來大一些，但也有限。不過這三款車主打的都不是空間，對空間很在意的人應該也不會選擇緊湊和小型SUV。
動力
奕澤搭載的是豐田最新的2.0L自然吸氣發動，最大功率171馬力，最大扭矩203牛米，匹配CVT無級變速箱。
CX-4搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動，最大功率158馬力和192馬力，最大扭矩202牛米和252牛米，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
領克02提供1.5T和2.0T兩種動力，其中1.5T直列三缸發動機分為兩種功率，中功率版（只有入門車型搭載）最大功率156馬力，峰值扭矩245牛米；高功率版最大功率180馬力，最大扭矩265牛米。最高配的兩款車型搭載的2.0T發動機最大功率為190馬力。
傳動方面匹配，6速手動（1.5T車型）、6速手自一體（2.0T兩驅車型）和7速雙離合變速箱（1.5T車型/2.0T四驅車型）。
今天我們用來做對比的三款車型動力性分別為：
官方指導價17.58萬元的奕澤IZOA 奕炫版，最大功率171馬力，最大扭矩203牛米。
官方指導價18.78萬元的CX-4 自動兩驅藍天領先版，最大功率158馬力，最大扭矩202牛米。
官方指導價15.28萬元的領克02 兩驅勁Pro版，最大功率180馬力，最大扭矩265牛米。
從動力性來說，領克02是絕對的物美價廉，最少的價格，最強的動力。而且在昨天的試駕文章中優妹也提過，這款3缸發動機真的不抖，不管是怠速還是加速，也不管是握住方向盤的駕駛員還是乘客，都感受不到明顯的抖動。
要我說這種事情聽誰說都不如自己試駕，到底抖不抖，你試試唄。
配置
奕澤IZOA 奕炫版、CX-4 自動兩驅藍天領先版和領克02 兩驅勁Pro版做一下配置對比，發現差別還挺大的。
首先，安全配置上，這三款車做的都很不錯，安全氣囊、胎壓監測、車道偏離預警系統等大多數安全配置都有，差別不大。
而在輔助和操控配置上，領克02就比較豐富了：
奕澤配置最簡單，少了前/後駐車雷達、全景攝像頭和自動泊車，這些都是很能提升駕駛便利性的配置。
領克02配備的電動天窗、全景天窗、車頂行李架和遠程啟動，都是奕澤沒有的；比起CX-4也多了全景天窗和遠程啟動。
至於車內配置，領克02依舊是最豐富的：
座椅配置上，領克02配備的是真皮座椅，腰部支撐調節、電動調節、電動座椅記憶、座椅加熱等配置全都有；CX-4少了一項座椅記憶，倒是不要緊；奕澤只有一項高低調節，座椅PK中明顯落敗了。
總體來說，這三款車型的配置很明顯是領克02 >CX-4>奕澤。
價格上，領克02反而是最低的那個，性價比不言而喻。
總結：
總體來說，領克02這款車的性價比確實是很高，如果你喜歡它的外觀，也能接受領克是個自主品牌，那我誠意推薦這款車。
如果你更偏愛馬自達的運動基因，其實CX-4也不錯。
至於奕澤，配置上的確沒什麼優勢，性價比不高，但如果你看中了豐田「開不壞」的品牌號召力，或者它別具一格的外形，就大膽的去買吧。
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