中國最難開鑿的隧道：2年挖了156米，湧出的水可灌滿15個西湖！

兒時看多啦A夢，大雄為了不讓爸爸擠地鐵，就請求多啦A夢幫他想辦法。最後他們選擇挖地道，為爸爸建設一個專有的地鐵。儘管有多啦A夢的幫助，還是遇到了一些困難，可見開鑿地道並不是容易的事情。在現實生活中，有一條隧道目前是中國最難開鑿的隧道，我們稱之為「大柱山隧道」。

這個辛辛苦苦開挖兩年卻只挖了156米的隧道，位於橫斷山脈，這座處於青藏高原東南部的山脈的複雜、險峻程度，在世界都數一數二。因此，已經開工了9年的大柱山隧道，至今仍舊無法貫通，這對中國工程師來說，是前所未有的考驗。

由於中國基建技術的進步，近些年來的大工程都是比預期用時更短、耗費更少，或者也是在預算範圍內。但是大柱山隧道卻苦戰至今仍舊無法完工。據工程師所說，原本計劃在2014年完工的工程，現在看起碼要再多7年左右的時間。因為施工之前根本沒有預料到施工難度如此之大、斷層如此之多、地質條件如此複雜。

在開鑿過程中，工人們的日常就是與大水和泥漿戰鬥，工程災害常發，時而剛開鑿幾米，喘口氣，就發現泥水突然湧出，報廢了近期幾十天甚至幾百天的成果。

在一次施工過程中，最困難的燕子窩斷層突然泥水迸發，整個隧道口幾乎是瞬間被汪洋大水淹沒，目前開鑿過程中從地下湧出的水量足足有1.5億立方米，如果全部拿去灌入湖中，也能創造出15個新的西湖。為了防止施工事故，工作人員必須穿著救生衣，隨處都掛著游泳圈，來保障施工人員的安全。

施工人員除了每天穿著濕衣服，在泥水中戰鬥之外。有時還在隧道深處面臨缺氧的問題，最終是設計了鼓風系統，才解決了隧道內的空氣問題。除了洞內沒有空氣，洞內的溫度高也是個大問題，溫度經常高達42度，不過工人們並沒有因此就放棄，反而拉來大冰塊，在洞中實現人工降溫，一天要用掉好幾噸冰塊，為了預防中暑工人們在休息時還會坐在冰塊上降溫。

這樣艱苦卓絕的工程，也只能現在的中國有能力承擔，恰若在十年、二十年前，絕對是想也不敢想的。時代終歸是不同了，過去的偉大工程，總是難免人員傷亡，累死、受傷的人不在少數。現在的工程靠的是科技和智慧，當然，大柱山隧道還需要付出大量時間的代價。

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