它才是真正的家用轎車！空間比肩麵包車，離地172mm，7萬不屑朗行

站在實用、經濟的角度上看，完美的家轎應該具備哪些條件？首要條件肯定是大空間，不僅指駕乘空間，後備箱空間也很重要。空間符合家用要求之後，緊接著就是安全性，其實這反而應該是最重要的一個指標，一家人出行什麼最重要，無可厚非肯定是安全。然後就是通過性，說到這裡，可能很多人都會說，直接選擇SUV就行了，何必在轎車上糾結呢？其實這是兩碼事，轎車的操控、乘坐體驗與SUV完全不同，各有各的優點。最後一點就是經濟性，一方面是車價，二方面是後期的養車費用，油耗、維修保養等都是普通家庭比較關心的問題。至於動力，這是與車價直接掛鉤的，個人感覺作為家轎，動力夠用就行，主要還是看穩定性和燃油經濟性，以及安全性。

其實駿派CX65就是一個非常不錯的家轎，所謂的空間、通過性、安全性、經濟性方面表現都不錯，而且綜合表現比較均衡。但不知道出於什麼原因，駿派CX65的市場表現並不理想，縱然非常符合家用需求，但國人就是不買單。2018年1-6月累計銷量僅為1586輛，而朗行同期的累計銷量為20185輛，雖然朗行的銷量也一般般，但比起駿派CX65還是強了不少。但站在純家用的角度上看，駿派CX65優勢也比較明顯，關鍵價格還低一截，裸車7萬來塊還是蠻划算的。

外觀方面，很顯然這是一台帶跨界風格的旅行車，針對普通旅行車做了升級。原因其實很簡單，國人一直對傳統旅行車不太感冒，跨界後的CX65顏值大增。黑色包圍圈不僅增加了粗獷的運動氣息，同時還起到了防剮蹭的一個作用。行李架的加入也增強了運動風，看起來不那麼突兀，很有美感。其實CX65是很有來頭的，由義大利著名設計公司IDG-Italdesign操刀設計，其實只需看一眼，就能感覺到歐洲的那種旅行車風格，很正宗的。比朗行確實要漂亮一些，與朗境的顏值有得一拼。

內飾方面，駿派A50採用的也是這套內飾，中規中矩，沒有搶眼的地方，也沒啥說不過去的地方。整體偏於簡單幹練，略帶一點德系風味，採用了大量的直線條設計，出風口、中控區域都是硬朗的線條化設計，這確實也是德系車比較常用的設計手法。這種內飾的好處就是比較耐看，視覺寬敞度體驗比較好。雖然車價不高，但安全配置還算不錯，全系標配ESP、剎車輔助、牽引力控制，不過令人難以接受的就是全系只有兩個氣囊。

尺寸方面，長寬高分別為4596×1785×1525mm，軸距為2610mm。最令人喜歡的就是最小離地間隙，高達172mm。這是一個什麼概念？朗行的最小離地間隙是120mm，朗境的也只不過130mm，基本是離地間隙最高的轎車了，甚至已經達到了SUV的離地水平，有了這樣的離地間隙，基本可以做到隨心所欲，上個馬路牙子輕而易舉。CX65的重要特點就是後備箱空間，常規容積可達610升，而且開口角度比較大，可以輕鬆放置3個行李箱。後排座椅可以放倒，空間容積直接增到1503升，縱深長度高達1870mm，這樣的載貨空間甚至追上了一般的微面，可想而知它的實用性有多強，不過比較可惜的就是後排座椅放倒之後不是純平。比較不滿意的就是前後排頭部空間，這與不算高的車身高度和較大的離地間隙有直接關係，犧牲了豎向空間，後腿腿部空間表現還是非常棒的，身高1米75體驗者，能有接近2拳的餘量。

動力方面，只有一款1.5L自然吸氣發動機可以選擇，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為141牛米，傳動方面匹配的是5擋手動變速箱。動力比較一般，不過配合上5MT倒不至於太弱，滿足日常用車也是可以的。比較遺憾的就是全系只有5MT，沒有自動擋車型可以選擇，現在的人們還是選擇自動擋的多，雖然油耗會略微高一些，但在市區駕車更輕鬆一下，即使遇到堵車也不會因為頻繁換擋而導致腳累腳疼。6.89-7.69萬元的價格，貴嗎？

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