全國最渴望修建機場的一個城市，多年來求而不得，如今希望渺茫

我們都知道對於一個城市的發展而言，交通建設是非常重要的一個方面，公路、鐵路和海運等能為城市的資源來往更加方便，還能縮短城市之間的距離，一舉多得。

那這麼說航運就可有可無嗎？當然不是這樣。

航運對於一個城市的發展來說同樣也是非常重要的，特別是對於一個旅遊城市來講更是如此，一個旅遊城市如果有機場，那麼全國各地甚至是海外遊客來到這裡旅遊將會更加方便，可以說沒有機場是一個旅遊城市極大的限制。因此，我國較為出名的幾個旅遊城市全部都修建了機場，而且多數還是國際機場。

但是即便如此，我國還是有一個非常著名的旅遊城市至今沒有機場，旅遊要想到這裡來，只能坐飛機到隔壁城市，然後再轉車。這樣做不僅增長了旅行的麻煩，還影響了遊客的心情。

這座城市就是蘇州。

蘇州是我國經濟實力最強的地級市，在江蘇省GDP也能排在第一。另外蘇州還是與杭州齊名的旅遊城市，「上有蘇杭，下有天堂」這句話流傳已久，早已成為這兩座城市旅遊的最強宣傳語。說蘇州是全國知名的旅遊城市其實一點也不為過。

所以蘇州市要想更好的發展其實是需要建一個機場的，蘇州自身當然也知道這個道理，連續15申請修建，但次次都沒被通過。

這是為什麼，缺錢嗎？對於經濟實力雄厚的蘇州市來說顯然是不可能的。也許原因還是出在蘇州日益緊張的土地規划上。蘇州作為全國知名的經濟強市，入駐的企業數量自然也非常多，但是不同於深圳廣州等高新科技產業，蘇州現如今的產業中心依舊還是在工業上。而工業用地一般需求都非常大，在土地競爭愈演愈烈的蘇州，想要找到一片面積大位置好的土地來建機場難度也確實很大。

另一方面蘇州本身只是一個地級市，其周圍的已經建成了好幾個國際機場，特別是蘇州過於靠近上海，上海本身就有兩個機場了，如果蘇州再建一個機場就有浪費資源的意味。

不過雖然說到蘇州可以從上海轉車過來，但機場畢竟不在蘇州，還是有許多的不便之處。

那麼問題來了，小夥伴們覺得蘇州需要建一個機場嗎？

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