年輕人解鎖新玩法 實拍名爵HS Trophy版

名爵品牌2006年進入中國，現在已進入了下一個十年周期，正處於全新換代的大節奏中，我們看到了名爵ZS、名爵6到現在全球首發的名爵HS，這個英倫品牌一直在向年輕市場衝擊。而全新的名爵HS把我們帶到魔都，通過視覺、聽覺、嗅覺、觸覺的「全感官」體驗這款年輕范兒十足的車型，那麼它究竟能夠為我們解鎖什麼新玩法呢？讓我們一起去上海超人氣打卡地上生新所去看看吧。

作為名爵X-motion概念車的量產版本，名爵HS完美的沿襲了全新的家族設計語言。靠後的A柱、快速下墜的引擎蓋，都呈現出了極具英倫特色的美感。滿天星電鍍點陣格柵設計已經成為品牌層面的標識，深凹的格柵型面，視覺上顯得很前衛。遠近光一體式的前大燈與前格柵貫通，內部採用全LED光源，點狀日行燈白天看不出什麼特別之處，點亮之後效果還是不錯的。前保險杠形面厚實，下部的貫穿式設計很好的拉伸著車頭的視覺寬度。銀色金屬質感的前唇自然打開，與整車氣質十分契合。

車側不再以傳統特徵線刻畫肩部，取而代之的是飽滿自然的肌肉感，隨視線角度的不同，肩線呈現不同的形態。雙色後視鏡集成了LED轉向燈，造型上並沒有太多設計感，不過鏡面面積很大，帶來不錯的視野。雙五幅輪轂打破輻條之間的固有視覺界限，雙色處理帶來色彩的碰撞。輪胎採用米其林浩悅系列輪胎，尺寸為235/50 R18。

尾部造型相比於車頭略顯平淡，飽滿簡潔的尾部設計風格似乎正在成為流行趨勢。尾燈造型與頭燈相呼應，內部全LED的配備絕對良心，夜晚點亮後的燈帶效果具有很高辨識度。作為一款城市SUV，雙邊雙出的排氣設置足夠吸睛，底部銀色飾板不僅突顯野性，更是很好的與車頭相呼應 。

內飾設計通過多層次的環繞特徵，來營造獨特的科技感和豪華感。而在配色方面也提供了倫敦之夜、塞納左岸以及巴塞之舞三種方案，供消費者選擇。三幅平底方向盤採用真皮包裹握感出色，而位於右下方的鮮艷的紅色按鈕是超級運動模式開啟鍵，如同遊戲手柄開關造型，絕對符合年輕人的胃口。全液晶儀錶是首次裝配在上汽傳統燃油車型上，可見廠家對其重視。不錯的UI設計以及多種顯示模式，讓開車變得不再單調。立於中控台上方的多媒體系統使用的是「斑馬智行3.0」系統，除具備智能語音、大數據主動導航、手機遠程車控等功能之外，還加入騰訊音樂資源、考拉FM、微信組隊、口碑等應用。空調控制區位於中控台下方，琴鍵式按鍵營造出一份精緻感，實體按鍵雖然科技感差些，但使用起來更簡單省心。

功能配置上名爵HS也不示弱，位於擋把周圍的控制區內集成著駕駛模式、全息影像、電動尾門、自動啟停、中央差速器鎖止、陡坡緩降、電子手剎和AUTO HOLD。作為一款為年輕人打造的車型，USB充電口自然不能少，前後共四個的介面可以滿足車內人員對外用設備充電的需求。在前排車門儲物槽內還設計一個了雨傘收納槽，細節處理上向豪華車看齊。前排扶手箱內藏了蒙氏香氛系統，名爵提供了荷爾蒙1、2、3號多種香型，用戶只需要更換底部的香氛片即可。而BOSE音響系統使用了Super65寬頻揚聲器，車內配置了8個揚聲器和一個低音炮，可以帶來出色的音效。全景天窗的面積足夠大，能夠一直延伸至後排，整車採光效果十分出色。

一體式全包覆運動座椅採用皮革和Alcantara面料拼接而成，造型上絕對滿分。坐上去包裹性和支撐度都不錯，電動調節、手動腰托以及座椅加熱這些舒適性配置也都有。再來說說空間，身高180cm的體驗者不論是在前排還是後排，都能夠擁有比較充裕的乘坐空間。後備廂內部十分規整，後排座椅按比例放倒後，可以得到一個非常平整的儲物空間。

名爵HS將搭載上汽藍芯2.0T高功率發動機，最大馬功率231馬力，最大扭矩360Nm。官方公布的百公里加速時間為7.5秒。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，提供手動模式。底盤懸架結構為前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。高配車型還提供四驅車型，配備AWD智能四驅系統。

總結：此次我們體驗的車型為名爵HS Trophy版，新車在配置方面十分出色。2.0T動力再配上四驅系統，讓其在硬體條件也有了與高端車型叫板的底氣。售價方面，這款頂配車型或20萬元起，這樣的價格讓其直接殺入了主流緊湊級SUV市場，甚至可以摸到奧迪Q3和賓士GLA這類豪華品牌入門級的車型。這樣的勇氣值得敬佩，但品牌的認知度的差距也擺在那裡。不過名爵殺入的年輕市場，就是要通過顏值、科技配置去搶用戶的，究竟能否成功我們拭目以待。

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