這台法系車掉坑裡了，跟賓士GLC同級豪華，一個月才賣出一台

從古至今，中國消費者在購買奢侈品都離不開品牌二字，而汽車作為公路上移動的現代藝術品，雖然在如今的消費水平情況下早已走進尋常百姓家，但稍微有點預算的車主都會首選耳熟能詳的品牌，以至於某些綜合實力其實挺不錯的車型長期受到冷落，長安標緻雪鐵龍DS6便是其中一個例子。

豆哥隨手翻看近三個月豪華SUV的銷量陣型，結果卻有點「觸目驚心」，DS6近三個月總銷量不足20台，而6月份僅有搖搖欲墜的1台，看來這DS6真的是掉進坑裡了。這令豆哥非常詫異，作為一輛相當有顏值的法系車，可以說是對標賓士GLC和寶馬X3的車型，為什麼會淪落的熬如此地步，一個月才賣出一台？今天豆哥就跟大家聊聊這輛銷量不足賓士GLC一個零頭的豪華SUV——DS6。

外觀上，雪鐵龍DS6有著常規SUV不常有的精巧。現在許多汽車廠家都在盡其所能將旗下的SUV努力「造」大，而DS6偏偏不走尋常路，雖然軸距已經超過2.73m，從發動機罩到後備廂門的每一根線條的走位都很風騷。更有特色的是被稱為「DS之翼」的前臉鍍鉻裝飾，兩條飛翼巧妙地與車前大燈融合在一起。個性之處還體現在黑色的後視鏡與鍍鉻銀色的支柱的相互襯托，從車頂延伸至C柱後面的行李架也相當搶眼。

內飾方面，整體做工用料絲毫不含糊。絕大多數可觸碰的部位都用皮革包裹和金屬裝飾，有著國人最喜歡的豪華感和檔次感。尤其是造型獨特的方向盤和錶鏈式座椅，已經成為DS車型的標誌。同時為了體現汽車廠商對人體健康的關注，全車採用了食品級材質無瀝青環保阻尼片和帶離子發生功能的空氣凈化器，這些配置都是時下人們最關注的。

動力方面，2018款DS6全系搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123kw，峰值扭矩240N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。從動力輸出數據上來看錶現不算勁爆，但在中低速段加減速都比較容易控制，一般城市出行完全沒有問題。而底盤依然採用前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，整體調校偏硬，轉彎變現表現紮實，這也是DS一貫的調校風格。

總的來說，雪鐵龍DS6是一台每一處都想做好但實際卻沒有做到極致的豪華SUV，很可能是因為這些因素導致沒有一個非常突出的有點足夠吸引一個群體去購買，所以出現月銷1台的情況也是意料之中的事吧，畢竟花費20多萬要入手一輛知名度不高又無明顯特點的豪華SUV，對於精明的國內消費者是不大可能實現的。

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