為了應對奧克蘭住房危機，他們選擇住進車裡

這是最好的時代，也是最壞的時代。今天的紐西蘭，在房市經歷了一輪爆髮式增長後，有人換了美輪美奐的豪宅，有人卻住進了車裡，開始了「逐水草而居」般的「游牧生活」。

主動選擇的房車生活

只不過，住在車裡有時候也可能是一種主動選擇，比如奧克蘭姑娘 Karen Nisbet。作為一名自由職業的平面設計師，Nisbet 在一輛房車裡快樂地住了兩年，只為了避開奧克蘭無孔不入的住房危機。

奧克蘭姑娘Karen Nisbet在自己的房車外。

在 Youtube 看了住在房車裡的視頻後，Nisbet 在一次南島之旅中耗資3萬紐幣，買了一輛英國製造的舒適房車。現在，Nisbet 每月的開支只有區區1500紐幣，其中包括了食物、汽油、無線網路、露營地使用費，還有其他個人開銷。

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露營地使用費從3紐到30紐不等，大部分營地都配有洗衣機，洗一次衣服的費用大約在4紐幣左右。而紐西蘭房車協會會員的身份，也為 Nisbet 在租用營地時節約了不少資金。

Karen Nisbet的房車停在營地上。

這輛房車配備了冰箱、烤箱和燒烤架，還有淋浴和廁所。一旦接入天然氣、太陽能板或者電力，其舒適便捷程度很容易讓人忘記自己生活在車裡，何況這兒的生活成本，比在奧克蘭租一間卧室還要便宜。

房車內設備一覽。

車內的玻璃都是雙層，還裝有保溫棉和暖氣，而且「車裡的空間太小了，如果我想燒壺茶，整輛車都會熱起來，」 Nisbet 表示。

和很多博主一樣，Nisbet 也在 Youtube 上開設了個人頻道「Travelling K」，在自己的小天地里詳細敘述住在房車中的愛與恨。最近她收到了一張來自Youtube 的支票，金額不多，只有130紐幣，這也是該頻道開通兩年來Nisbet收到的第一筆酬勞。

此外，在內容創建眾籌網站 Patreon 上，通過向關注者提供獨家內容，比如自己體驗過並推薦的露營地，以及房車居住小貼士，Nisbet 每月還能獲得近300紐幣的收入。

至於未來，Nisbet 並不想停止自己的房車生活，而且啊，她還希望未來的伴侶能夠擁有相同的生活方式——「住在房車裡也是可以約會的啊。我可以把這輛賣了，買輛更大的嘛。」

無家可歸的窮苦老人

面對住房危機，像 Nisbet 這樣的青年一代可以主動選擇進入車裡生活，但對很多退休老人來說，這更像是走投無路後的絕望之舉。

據紐西蘭慈善機構救世軍（The Salvation Army），由於人口持續老齡化，沒有房子的老年人付不起房租，未來可能會有更多老人住在車裡或街頭。

最近救世軍就向一位奧克蘭老人提供了住房，而這名老人已經在自己的卡車裡住了兩年之久。而隨著老人年齡的逐漸增大，這種住房缺口也將大得驚人。

救世軍的住房項目主要針對的是年齡在55歲及以上的人群，但目前該項目的主要住戶年齡都在70歲左右。

2015年，由於退休金不夠支付房租，尼爾森80歲老人 Stanley Crosswell 不得不住進車裡。困境被公諸於眾後，老人最終獲得了住房。

而這種老年人群體中普遍存在的無家可歸現象，主要是由於租房市場趨緊，房租高企，房屋擁有率降低，以及可支配收入的下降。

救世軍目前在紐西蘭全國擁有320套住房可供老人使用，他們還正在奧克蘭建設另外120套。

社會發展部季度報告顯示，截至今年6月前一年，在申請社會住房的申請人中，大約有9%到10%屬於65歲及以上人群。

一位無家可歸的貧苦老人。

截至2018年3月的過去一年中，尼爾森等待住房分配的人數從53人上升到了100人，而塔斯曼地區也從43人增加至58人。

住房和城市發展部長 Phil Twyford 去年曾表示，為紐西蘭老人提供優質及可負擔住房的需求是真實存在的，尤其是在尼爾森這種人口老齡化嚴重的地區。

所以，住在車裡的紐西蘭人，到底是無拘無束的嬉皮士生活，還是被資本遊戲殘忍拋棄的無可奈何呢？

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