大學搬遷歷史之一：一所大學分成兩個副部級的雙一流985，若不分家跑贏北大清華！
大學（高校）一般很少搬遷，除非一些不可抗住的因素，比如自然災害、戰爭。但也有一些人為的劃分，比如在1952年為了改變當時咱們國家工科實力較弱的情況，引用「蘇聯模式」，進行了全國院系大調整。
全國211所大學，調整分拆後變成183個大學，相對應的工科類大學從108個變成當時的149個。
私立大學開始消失，當時很多學校從綜合性改向專科性，專科類大學的在校生數量劇增，綜合性大學，由51所縮減到21個，在這次調整中能夠被保留的綜合性大學，只有包括北大在內八所，有些學校進行了大搬家。
肇始於1896年創建於上海的南洋公學就是典型的例子。1911年南洋公學更名為南洋大學堂，1921年改稱交通大學，1929年稱為國立交通大學，1949年復成交通大學，1955-1956年交通大學內遷西安，為交通大學西安部分，1959年定名西安交通大學，留在上海的就是現在上海的上海交通大學。
能把一所大學劈成兩所985、雙一流高校，交通大學真的是牛到了極致。
在之前的文章中，我們介紹過39所985大學、116所211大學、31所副部級大學以及42所雙一流大學。我們知道副部級大學必是985，985高校必是雙一流，雙一流高校一定都是211。
但是，有些高校進入這個大名單是國家戰略重視，有的是地區平衡。高考指導辦公室研究發現，真的集「首批副部級+首批985+雙一流大學A+首批211」於一身的高校其實不是副部級的最小單元31所，而只有10所！
而上海交通大學和西安交通大學就佔了兩席。真不知道如果當初沒有這次大分家，現在的交通大學和北大、清華的競爭又將怎樣。
當然，當年的高校調整，也使得一些院校元氣大傷，從此社會上就有，民國之後無大師，五二之後無大學的說法。那麼，倒推歷史，我們辯證的來看，在當時的歷史背景下，一窮二白，百廢待興，這樣的調整或許也是最合適的辦法了。
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