無視跑道限制隨時出擊 英國這款戰機真正實現了人類一大夢想

圖中場景是1986年2月期間挪威特羅姆瑟機場（朗格斯機場），來自英國空軍第一中隊的「鷂 」戰鬥機在被冰雪覆蓋的場地上，進行垂直起降的老照片。「鷂 」式戰鬥機是當時西方國家唯一的能垂直起降的現役戰鬥機，這個不怎麼依賴跑道限制的突出特性讓它倍受重視。早在二戰時期，納粹瘋狂的「末日科技」計劃中就有多款垂直起降戰機的設想，但都沒有真正的付諸於實施。

二戰結束後，包括美國、法國、英國、前蘇聯和西德在內的多個國家，依舊鍥而不捨的繼續對垂直起降戰機進行研發，期間除了英國的「鷂 」式和前蘇聯的雅克-38成功並批量服役以外，其他國家的只是部分成功或夭折。1966年8月31日成功首飛的「鷂 」式，算是真正的實現了人類追求了數十年的垂直起降戰鬥機之夢。圖為英國空軍第一中隊披著極地迷彩塗裝的「鷂 」戰鬥機，在被冰雪覆蓋的挪威特羅姆瑟機場。

「鷂 」式戰鬥機有陸基型，也有海軍艦載型，至今一些國家的軍中還有它的改進型號在繼續服役。在上個世紀六十年代末期，我國也曾啟動過垂直起降戰鬥機研發計劃，叫做四號任務，但由於當時我國航空工業的條件限制，該計劃最終下馬。圖為英國空軍第一中隊披著極地迷彩塗裝的「鷂 」戰鬥機，在被冰雪覆蓋的挪威特羅姆瑟機場。

這是英國空軍第一中隊披著極地迷彩塗裝的「鷂 」戰鬥機在挪威的天空下翱翔，機首部位的空中加油桿已經升起。

「鷂 」戰鬥機除了具備垂直起降能力，還擁有短距起降能力，使用十分靈活。圖為英國空軍第一中隊披著極地迷彩塗裝的「鷂 」戰鬥機，在被冰雪覆蓋的挪威特羅姆瑟機場。

這是俯瞰挪威特羅姆瑟機場（朗格斯機場），這麼寬大平整的場地，可支撐多架「鷂 」戰鬥機同時起降了。

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