美國產的寶馬X5和泰國產的寶馬X5有什麼區別？看完你就明白了！

之前在汽車論壇看到不少人在問這樣的問題，有些人認為美國產的就比泰國產的好，看到我就想笑。難道是因為美國佬力氣大點，螺絲擰的緊一點，泰國人吃不飽，所以泰國產的就可能鬆動異響多點？

我在國外網站看到的一些資料及與4s銷售交流而做出的理解判斷，美國產的X5與泰國產的X5有什麼區別。

BMW在泰國的工廠叫羅勇（Rayong）工廠，羅勇工廠是有別於華晨工廠的，羅勇工廠是負責散件的組裝。寶馬公司是非常重視中國市場的，為什麼把X3和X5放在泰國生產，因為這兩款車是在中國賣的最好的進口SUV車型，而泰國的關稅相對於美國要低很多，而泰國工人的工資相對美國也要低，所以這中間的利潤就可想而知了。

舉個例子吧：泰國產的X3 xdrive20i比美國產貴2萬，但加裝了後視鏡電動摺疊、後視鏡防眩目、HUD（抬頭顯示）、舒適進入這4個配置。為什麼要加裝這4個配置呢？大家細想一下……因為寶馬公司對中國市場是非常了解的，他知道中國人買車需要什麼，加裝這4個配置就是為了讓那些對買泰國車而猶豫不決的人因為有了這幾個誘人的配置而打消顧慮。

再換個角度來說，既然從泰國進口的關稅降低了很多，為什麼車價沒降，反而還需要我再多掏2萬購買這4個配置？這就是一個局……

下面，我們再來說說羅勇工廠和美國的史帕滕博格工廠。史帕滕博格工廠不用說了，X3、X4、X5、X6從一誕生就一直在這個工廠生產，全自動化的生產線，技術比較成熟，只有安裝坐椅等大概10%左右的工作量由人工負責。而羅勇工廠是以生產寶馬摩托車而起家的，裝配工藝應該也不差，但把一堆零件組裝成一部車，中間會不會存在螺母沒有按規定的圈數擰緊就不得而知了。大的部件肯定是一樣的，但會不會因為某幾個部件安裝的不夠緊密而存在小的縫隙，從而產生異響就不得而知了，當然這些都是小問題。不會影響車輛的使用。

綜上所述，美國生產和泰國生產總體上沒有差距。要說差距，可能就是心理上不能接受。花幾十萬買輛車，一問哪裡生產的，說是泰國生產的，總感覺掉面子。另外，可能就是一些細微的差別，最大也就異響這些，不會影響車輛的正常使用。

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