便宜車為什麼不能用全合成機油？原來這才是真相

全合成機油，要比半合成機油和礦物質機油好，而無論是潤滑油的性能、清污能力，還是使用壽命，都有著很大的優勢。不過網上有很多人都這麼認為「10萬以下的車，沒必要用全合成機油」。

那麼為什麼有人說，經濟型車輛不能用全合成機油呢？

既然全合成機油這麼好，為什麼還有人說不適用經濟性車輛呢？其實原因很簡單，全合成機油的性能更好，使得發動機噪音更低、磨損更低，當然換油周期就更低，那麼，你到4S店維修店「光顧」的機會就會大大減少。比如原先礦物油是5000公里一換油，而使用全合成機油後，可能就會延後到1萬公里換 一次，直接影響了他們的「生意」。

具有卓越的總體性能,改善了燃油經濟性,具有卓越的低溫性能,可在起動時實現快速的發動機保護作用,卓越的抗氧化性和熱穩定性適合於高溫和苛刻條件下使用,優異的抗磨性,減摩劑配方延長發動機各部件的使用壽命,長期使用清凈積碳保持發動機清潔,延長換油期。

便宜車為什麼不能用合成油？這個問題可能就是錯誤的，誰說便宜車不能用合成油了，國家也沒有這種規定，買車的時候，所有車都會在使用手冊上標出應該用的潤滑油級別，但是最後都是寫某某級別或高於這種級別的潤滑油，所以車廠是聯繫大家用高級別的潤滑油的，只要潤滑油的粘度用對了，越高級別的潤滑油越好。

經常我們會聽到這樣一句話，國產車的發動機間隙較大，所以不適合用全合成機油。現在我們可以肯定的說，這句話毫無邏輯可言。車子便宜並不代表發動機工藝不行，特別是在汽車生產技術越來越成熟的今天。

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