本田即將推出Inspire和Insight，是良心之作還是純粹救市？

要說2018年哪個車企是一路風雨、一路坎坷，那非本田莫屬了，有的車企可能就只是一二款車銷量不好，無傷大雅，再接再厲就好，但是本田的機油門和剎車門對品牌的打擊可是致命的，URV，CRV，思域等1.5T車型都出現了這個問題了，百年本田稍不小心很可能就毀於他們一直引以為傲的小排量1.5T發動機上了，最近本田發布了一些消息，即將有二款新車推出，而這二款車對於我們國人來說也是既陌生又熟悉！

第一款是Inspire，如果你覺得名字拗口其實也可以念成思鉑睿，沒錯，就是那款雅閣的雙生兄弟思鉑睿，Inspire可以看做思鉑睿的繼任車型，這些年的思鉑睿一直活在雅閣的陰影下的，有一個主要原因就是思鉑睿主打的是運動，但是在那個年頭運動車並沒有現在這樣火而且思鉑睿號稱運動卻又運動的不徹底，這次機會來了， Inspire有著比雅閣更運動的外觀設計，更加和諧的尾燈組合，在車身長度配置上也完全不輸給十代雅閣，本田的1.5T發動機機油門的情況有愈演愈烈的風頭，形式已經很難控制了，還好Inspire沒有趕上這個風頭，小編大膽揣測，本田有很大可能在Inspire上搭載那款2.0+10AT的動力組合，這也是小編能想到的本田快速救市，從1.5T機油門裡跳出來的最好辦法了，如果Inspire上市敢冒著風頭搭載1.5T的發動機的話我想就是自己作了！

本田全新inspire

第二款是Insight，這款車以前以純進口的形式銷售過一段時間，熟悉本田的朋友可能還有點印象，現在可能即將國產，同樣是最新的家族設計，更加像一個高配的思域，實際上其定位也是高于思域而低於雅閣的，以後引進國內可能起售價在十三萬左右，車尾燈更接近於Inspire，沒有思域和雅閣的迴旋式尾燈，看起來是順眼了不少，內飾設計跟十代雅閣相差不大，同樣是主打運動，目前消息看Insight上面搭載的依然是1.5T發動機，但是這次是混動了，還搭配了雙電機，更是搭配了本田旗下的第三代混動系統，即阿特金森循環技術的1.5升引擎+雙電動馬達，值得一提的是Insight的電機是直接驅動車輪的，不是通過變數箱傳遞到車輪，Insight的上市能很好的彌補雅閣和思域之間車型的空白！

2013款進口Insight

本田最新一代Insight

目前來看本田似乎要將最好的科技都用於這二台車上了，畢竟現在的本田已經是火燒眉毛了，一波未平一波又起，所以接下來的本田新車扎堆也是可以理解的，但是我們依然不希望車企太過於心急，還是要為消費者負責，造出正真的實惠省心的車型，這樣消費者才會買單!

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