冒充合資車的五個國產品牌，尤其是最後一個，稱自己為德系豪車

雖然現在我們的自主品牌是做得越來越好，他們的進步我們消費者也都能看到眼裡。這裡不得不說的是，一些國人還是在心裏面認可和支持合資車。因為在他們的眼裡感覺合資車要比國產的技術先進許多，而且品牌開出去也給人感覺不一樣，為了迎合這些消費者的心理特點，國內的一些汽車廠家就宣布稱自己企下的車型為合資車。下面，小編就來帶大家看一下幾款冒充合資車的國產品牌，尤其是最後一個，還說是德系豪車。冒充合資車的五個國產品牌，尤其是最後一個，稱自己為德系豪車

我們先來說一下啟辰汽車，之前它的全名叫做東風日產啟辰，似乎要用它的名字來表明它獨特的身份，不得不說的是，它的股份裡面確實有日產的成分。不過說到最根本的，啟辰只是一個國產品牌。許多人都知道，其實用了日本的技術，比如發動機還有他的平台，但實際上這些技術都是日產淘汰了的，也不過就是藉助啟辰這一品牌把一些老技術來進行重新利用而已。

其次再來說一下納智捷。這個品牌想必大家都比較了解，它是來自於台灣的一個品牌，也是一個本地的品牌。進入到了大陸市場之後，跟東風汽車合作形成了東風裕隆納智捷，為了提升自己品牌的名聲，就對外宣稱他是合資車，讓許多的消費者都信以為真，其實，要論三大件還有他的實力來說的話，自己這個品牌不能夠跟合資車來相比，充其量就是一個沒有太多人了解的國產車。

斯威汽車也是這幾年興起的一個汽車品牌，這品牌以前是義大利的，不過是一個摩托車品牌，沒有任何的汽車技術以及經驗。國內的華晨鑫源買下了這一品牌之後，在國內開始造起了汽車，也是在宣傳中說這一品牌是來自義大利的，讓許多人誤以為是一個合資車，其實這款車上下全都是自主的技術。

廣汽在早先也推出一個品牌，叫做理念汽車，這一汽車推出之後沒有太多的動靜，這款車就是理念s1，這款車可以說是換了一下本田飛度的外殼，其實與第三代的飛度有著非常多的關係，就是採用了飛度的平台，大部分的技術還是國產，也沒有太多人把這款車當作是合資車，由於銷量慘淡，沒過多久就停產了。

最後要說的就是寶沃汽車了，這款車跟斯威差不多，也是國外品牌，寶沃可以說以前是德系豪華品牌，曾經有過許多輝煌的故事，但是，現在的寶沃已經退出了歷史的舞台，由北汽福田給收購，也就是說現在的寶沃除了它的車標以外，基本上都是國產的。但是，這一車企在宣傳時卻說是德系豪車品牌，讓不少的消費者都信以為真。本文由美麗姐坎車原創，歡迎關注，帶你一起長知識！

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