重磅：電摩新國標發布！電摩和輕便電摩大變樣，有人哭有人笑！
8月10日，工信部發布公告，對包括電摩標準在內的13項汽車、電子行業強制性國家標準和1項汽車行業強制性國家標準修改單報批公示。
其中，從內容上來看，新修訂的《電動摩托車和電動輕便摩托車安全》於2019年1月1日起正式實施（比電動車新國標早3個月），屆時將替代現行的GB 24155-2009舊版標準。
至此，今年國家針對電動車及配套行業推出的一系列政策全部出台
先後順序如下：
1、《電池新國標》：要求電池「重量輕量化，容量高能化」的技術改革；
2、《電動車新國標》：要求整車車重不超過55公斤，車速限制在25碼；
3、《電摩新國標》：具體參見下方文字↓↓
《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》標準規定了純電動摩托車、純電動輕便摩托車一般要求、電氣要求、操作要求、安全和警示語的安全要求和試驗方法。標準適用於純電動摩托車、純電動輕便摩托車。
新修訂標準從電安全、操作安全等多方面提升了產品安全要求，能更好的指導企業設計製造更為安全可靠的電動摩托車，增加消費者和管理部門對電摩的信任，有利於行業健康有序發展。同時，標準與ECE R136e進行了對標，標準的實施對電摩產品的出口也有著積極意義。
其中值得注意的是，考慮到目前產業的實際情況（鋰電池不太成熟），電摩新國標還專門增加了對鉛酸電池的部分要求，具體也指向了電池「重量輕量化，容量高能化」的技術升級要求，以此可見，電動車走向管控載重政策的同時，配套的鉛酸電池也迎來低重高能的技術迭代時代，市場也將發生產品重大結構性調整的趨勢！
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