老皇冠車主的無奈：05年皇冠老當益壯，卻要拉去報廢

天津一汽第一批生產的老皇冠有著不錯的品質以及性能，當年的生產標準與進口車型差距不大，在北京一當差的朋友就是一台05年第一批老皇冠的長期擁有著，雖然算不上准車主，但老皇冠在他手裡已經開了多年。

嚴格意義上來說，國三排放標準是從2016年初開始的，所以說他05年購買的皇冠排放標準是國二，早些年有一次國二升國三的機會，這台老皇冠錯過了，所以說目前的排放標準，已經不允許他長時間上路駕駛。

眼前的老皇冠進行了大修整，保險杠、大燈都更換新部件，13年的老車打燈不可能如此嶄新，而且剮蹭在所難免，不錯除了覆蓋件有一些傷之外，皇冠的整體性能表現都非常不錯。

這樣一台沒有大碰撞，沒有泡過水的老皇冠，如果手續正常排放標準合適，二手車售價穩定性在6萬元左右，現在最尷尬的情況。卻是，這是一台國二標準的老皇冠，沒有地方落戶，北京市區限行厲害。

因為使用比較省心，所以這台老皇冠內飾看起來並沒有那麼不堪，內飾的磨損較少而且功能鍵使用正常，老皇冠身上還有一些現款車型上沒有的配置，比如說可轉向出風口，車簾這種配置新車型都進行了減配。

目前這台老車行駛了14萬公里，也算得上正常行駛里程，北京這種路況下日常上下車代步，一年一萬公里算是正常用車強度，不錯的車況以及不錯的車型，老皇冠帶給消費者的不僅僅是那種優秀的使用感受，還有當年那份情懷。

再來說說動力系統，這是剛剛清洗過的機艙，V6大引擎非常出色，目前不漏油，公里數少也不燒機油，整體表現非常舒適。

最為關鍵的是現在這種3.0V6大排量引擎難以找尋，新皇冠上也因為油耗換上了2.0T發動機。

國二排放的皇冠，算得上一種奇葩的產品，典型的好車沒有好排放標準，冬天正值用車時，霧霾天是不允許國二上路的，而且目前這種車面臨著審車困難的問題，一年兩檢馬上要來了，老皇冠只能拉去報廢。

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