18款邁騰行駛了快5000公里了，邁騰車主一肚子苦水一言難盡！

邁騰這車的空間在同級別車裡算是最大的，外觀和內飾的設計說不上驚艷，但很耐看，個人很喜歡。購車首選德系，日系，首先排除韓系，純粹討厭棒子，加上韓國車也一般般。第二排除國產，如果第一輛的話，可以考慮買的，到現在都第好幾輛車了，所以大家應該懂的。第三因為之前有標誌和凱迪拉克，所以排除美系，通用變速箱真心爛，法系不錯，但想換換風格，所以就選了這個邁騰來玩玩。

這車最爽的就是空間，很大的原因就是沖著空間去買的。本人身高173，前排空間和之前的標誌差不多,重點是後排空間無敵，全家出行很合適。 儲物空間一般，其他位置還行，主要是中控部分，連個放手機和放卡的地方都沒。

本來定的是380豪華，但苦等2個月還是沒消息，4兒子又比較叼，所以要退車，剛好其他店裡到了輛330豪華就提了，動力330也很夠用了。就是覺得以後發動機是改不了的，還有那真雙出，略微有點遺憾。

操控沒有想像中理想，市區感覺不明顯，但高速還是有很大落差。新車方向盤低速輕盈， 高速穩重，但在行駛不到3000公里的時候方向盤異響，給我更換了氣囊, 異響暫時解除，但方向盤變重。過沒多久異響又產生了，後來不知道給我怎麼弄了下，異響問題解除了，這方向盤變重還是解決不了。

高速上行駛，天氣比較好的情況下，一般140左右還行， 稍微有點點風，或者經過大貨車旁邊，110-120的速度就開始有點發飄。估計是底盤減配的緣故，現在的一些德系車已經不是以前的德系了。

談不上什麼舒適吧，整體座椅都偏硬，前排座椅坐著還行，後排感覺靠背太直，座椅有一點點短，時間久了不太舒服，本人後排也就坐過一兩小時，所以感受不是太深。至於碰上什麼不太平整的路，感覺也是稍微有點點硬的。

都說大眾做工好，但我覺得一般吧， 不經意發現，我的車燈，尾燈等部位裝配的左右縫隙還是不太-樣的。另外就是這車車漆有點硬吧，撞了就碎，而不是凹進去。 外觀設計我還是喜歡的，中庸耐看，大眾為什麼賣得好，很大原因也是因為設計吧，20-60歲的人都能接受吧，客戶基數大啊。

和幾個朋友差不多時間定的同配置的車，他們提的都是翻毛皮座椅，但我的顏色特殊，提的確實領先版的假真皮，赤裸裸簡配啊。檔把旁邊就只有 個雞肋的啟停按鈕，既然配置不多，旁邊搞那麼多空按鈕幹嘛，一看以為是個低配， 好LOW。

內飾到處異響， 尤其在晚上開車不開音樂的時候，感覺就是開這個破車，車內到處響的心煩。儀錶，中控，出風口常響，後車門，方向盤偶爾響，底盤薩拉薩拉最煩心。另外就是有這中控，功能基本都夠用，但是，你給車安了8-9個喇叭，音質真當是差勁到家了啊。能不能把這一百多塊的中控換成兩百塊的。

自動啟停真當是個沒用的配置，而且邁騰的啟停也不人性化，經常剎車沒踩穩就停了，增加很多次無謂的啟動，對省油沒啥幫助，估計對發動機傷害比較大，同時也增加了換電瓶的成本，一上車必關。本人就加裝了自動大燈和原廠電動尾門這兩個實用型的配置。

這車整體做工明顯縮水，車內各種異響中控，儀錶盤，方向盤，空調出風口，右後車門等等，最糾結的是底盤松踩油門]的時候總有莎啦啦啦的響聲,揪心啊。另外保養費用太高了，一個小保養要一千好幾，比奧迪寶馬還貴，家裡奧迪q5小保養才900呢，當自己豪車了。還有大眾的服務，給我感覺都很一般，售後不太專業，幾個朋友其他店買的也說一般。 底盤異響竟然告訴我是風噪，我也是服了。已經提回來，就只有認了。

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