我國唯一一座禁止拍照的大橋：戰士掉進水泥橋墩，前後犧牲一個排

中國的橋樑工程在世界上擁有相當不錯的聲譽，早在古代中國，就有不少出色的橋樑建築出自國人之手。橋樑作為連通陸地的一個重要設施，無論是在百姓的日常生活中，還是在建成之後的歷史演進過程中，都具有很實用的意義。

由於不同地區不同地理環境的原因，橋樑成為了一些地區的必備設施，比如隔江相望的兩片陸地，兩邊的居民往來非常不容易，而這時候橋樑的作用就顯現出來了。這座大橋一旦建成後，正式投入使用，便可以使得隔江對望的兩地居民日常出行和往來獲得極大便利。

在中國歷史上，就曾經有不少出色的橋樑建築，它們的質量方面絕對過關，而且時隔多年，依然「精神煥發」。就比如歷史上著名的趙州橋，這座橋始建於1400多年前，歷經千年，依然屹立在神州大地之上，煥發這它的生機，為當地的民眾服務了千年。可以說這座橋是「勞苦功高」的，而且他的設計者也被後世人永遠地記住了，並且成為後人的榜樣。

近現代我國的橋樑工程方面也有很多壯舉，有一座十分特殊的大橋，承載了一段十分沉重的歷史，可歌可泣，至今仍然感染者中國的後世子孫們，這座橋是我國唯一一座不準拍照的大橋。這座橋就是怒江大橋，它橫跨怒江兩岸，全長約為678米，寬約15.8米。在1988年年初開始重建，到1991年中旬正式交付使用。

為何說這座橋承載著一段沉重的歷史？其實這座橋在1953年就已經進行修築工程了，當時負責這個工程的是西南軍區的某軍團全體官兵，是這些戰士們親手一點點修建完成的。

在修建過程中，發生了很多悲壯的事迹，比如在橋墩的修築過程中，就曾經有一個戰士掉了進去，滿是水泥的橋墩瞬間就吞沒了這個戰士。後來這個橋墩受到了特殊對待，在大橋的重建過程中，唯獨這個橋墩沒有被拆除，以表示對這位戰士的緬懷。

還有，在開鑿山壁的過程中，某排的全體戰士包括排長參與了這個任務。當時用到了炸藥，來炸開阻擋的山壁，因此這個工作非常危險。歷時好幾個月，任務終於完成，但這個排的30多個戰士們都犧牲了，排長也承受不了，任務完成後就跳進了怒江之戰。

所以到了當代，這座橋一直都被武警重兵守衛著，而且不允許拍照，這是先輩們用生命換來的一座大橋，應該被後人尊重和懷念。

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