車好多集團執行總裁鄧康明：戰略與組織，現代服務業的取勝之道

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】8月15日報道

前阿里集團資深副總裁鄧康明，今年4月加入車好多集團，出任執行總裁、董事局副主席。他表示，在車好多既興奮又焦慮，再次體會到早年在阿里創業的感受。汽車是僅次於房產的大額交易領域，也是最後一個沒有被互聯網融合升級的領域，車好多面對的是一個巨大的市場機會，在五大汽車萬億市場中，除了造車，二手車、新車、汽車金融、車後市場四個萬億市場均實現戰略布局，通過線上線下融合的新模式、新零售、新服務，重構傳統行業，提升傳統行業的效率與體驗。

作為車好多集團組織的管理者、戰略布局的參與者，擁有近30年企業管理和戰略規劃經驗的鄧康明，一直在思考和總結，在新模式、新零售、新服務的機會背景下，如何打破線上線下的界限，在戰略層面統一布局，在組織層面最大限度的推動「滑鼠人」與「水泥人」的相互賦能，讓不同背景、文化的人形成合力，實現公司的持續發展和組織的長治久安，建立企業的核心能力和競爭壁壘，鄧康明在車好多集團召開的2018年中期管理會中《取勝之路》的演講分享了他的思考。

少一些思辨+多一些執行=降低決策成本

企業競爭速度和執行力，是激烈市場競爭中取勝的關鍵，它源於對戰略目標的信任和相信程度。在商業組織中，戰略是對終局和路徑的判斷，這個過程中，有很多假設，實現戰略、驗證假設，是一個執行-反饋-調整-執行的艱苦過程，執行的速度和力度以及反饋閉環很關鍵。「我相信所以我看見「，而不是「我看見所以我相信「，可以提高目標一致性，減少組織成本，提速競爭力。過去兩年，車好多一直以「讓每個家庭都擁有更好的車」為願景布局和組織。這是一個有效的標尺，讓複雜的事情因目標一致而儘可能簡單化。在快速變化競爭激烈的市場環境下，通過強執行，以試錯迭代和驗證，來跑通獨有的模式並形成方法論，是企業快速發展、創新領跑的重要能力。

以「讓每個家庭都能擁有更好的車」為願景，以服務車用戶的全生命周期為核心價值，過去近3年，經過車好多全體人員的努力，孵化、生長出了集團最重要的三塊業務——C2C業務迭代升級而來的新零售保賣業務、車後市服務業務，毛豆新車業務。這些業務，以解決用戶最真實的痛點為核心目標，在探索、迭代中快速發展，成為了二手車行業的領軍者和整合的車用戶服務平台。而探究其得以快速發展且極具競爭力的原因，便是車好多人100%的相信與100%的執行。在戰略、管理者、團隊三方之間，通過不斷的迭代試錯，將局部的真實變成完整的真實，從而影響戰略實現路徑，最終形成有效的決策閉環。信任與執行，顯然已成為車好多構建自身壁壘的優勢。

歸屬感+價值感+分享成長=組織的長治久安之道

組織要團結、長治久安，不得不面對組織團隊文化及員工成長的問題。如今，車好多集團員工超過2萬人，健康發展之道，就是推行簡單、誠信、執行、創新的核心價值觀，增強員工歸屬感，並提供給員工更多實現個人價值的機會和成長空間。

核心價值觀不會一日形成，從上至下，實踐在每一個管理者、員工身上；從點到滴，融合在每一件具體的工作中，輔以制度、流程、規範，建立基礎。

公司的高速發展離不開技術的賦能、一線鐵軍的專業能力，及佔領用戶心智的品牌力。同樣，公司的發展也要基於員工的成長。我們正在營造員工最為關心的成長空間：車好多集團將員工成長培養計劃作為重要事情，建立了梯度培訓培養計劃；組織在高速發展，迅速成為行業第一，這會增加員工的價值感；同時，高速成長的組織，會為員工開放眾多的創新項目機會，從學習發展及組織發展雙重角度出發，實現車好多人的成長，實現組織的持續發展和健康長久。

強前台+精中台+大後台=現代服務業下的集團軍

順應消費升級大趨勢，新零售、新服務已經是消費服務行業的大勢所趨。身在其中的公司都在面對OMO模式下線上線下界限的打破與真正相互賦能。車好多集團正在推進的瓜子保賣模式、毛豆新車模式都是典型的OMO模式、線上線下融合的新零售。如何打破線上線下的界限，相互賦能，一體化運營管理，內部組織間的黏合、配合尤為重要。

車好多集團形成了獨有的「強前台+精中台+大後台」運作形式，也就是一線鐵軍、技術、品牌這三個一直被車好多視為最重要的三大護城河的相互配合之道。三者間相互借力發揮壁壘優勢：擁有強大執行力與強效率的一線鐵軍構建了層級軍隊式的強前台，具備專業能力的技術人員和產品及運營人員，形成了小組插拔式的精英式中台，有效洞察用戶與競爭環境的品牌能力形成了擁有深度、廣度覆蓋能力的大後台。三者合力有效保障技術創新及場景化應用落地，前台為中台積累數據反饋問題，中台為前台升級裝備並提供精準制導，後台實現線上線下導流，有效供給資源，三者相互協同賦能，為車好多集團旗下各業務線品牌提供強有力的支撐。

「規模」效益+「生態」效益=戰略落地

作為交易服務平台，提升行業效率，推動行業重構，規模效益一定是重要前提。去年，車好多集團旗下瓜子二手車便已率先完成第一階段規模效應壁壘的建立，正是因為迅速規模化，我們積累了行業內最為完整的交易、用戶層面大數據，建立了推動行業革新的AI大數據能力，在規模化的過程中，升級了商業模式，並擁有了一支有戰鬥實力、信得過的團隊。

規模是生態的基礎，基於車好多積累的技術和一線服務能力，我們已完成圍繞汽車生命周期的二手車、新車、汽車金融、汽車後市場四大領域的全面布局，各業務之間相互聯動，相互促進，並形成基於AI的汽車服務生態鏈。

在規模效益與生態效益的雙驅動下，我們正在推動戰略落地，業務覆蓋四大萬億市場，實現全面提升行業效率，推動行業走向多元化、高附加值發展，實現傳統行業的深度重構，並基於此有機會建立一家偉大的公司。

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