華人佔3/4的新加坡是如何成為東南亞大國的？
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NO.636-新加坡變大國
作者：貓斯圖
製圖：孫綠 / 編輯：棉花
新加坡
是一個小而特殊的國家，自從獨立之初就因為沒有資源沒有足夠的版圖而不被人看好。但也許正是因為沒有什麼自然資源，並且被一眾大國所包圍，激發了新加坡人民的鬥志，讓它擁有了自己特殊而完整的經濟體系
，並且不斷更新換代追隨時代的潮流。
通過幾次經濟改革，新加坡
從代工廠
，跨越到了為全球提供金融服務
。小小的新加坡，通過金融創新比肩倫敦紐約，成為了世界最重要的金融中心
之一。但在互聯網金融風起雲湧的今天，新加坡也面臨著挑戰。在傳統金融框架內無法解決的零散金融
問題，得到了中國同行的支援。
小國的活命之路
1959年
從英國殖民政府自治之後，小小的新加坡面臨著周圍強鄰環伺，自身國力衰微的窘境。為了更好地參與國際競爭，絕大多數新加坡市民都同意加入北方的強鄰馬來西亞
，於1963年成為了馬來的一個自治邦，出讓了一部分主權。
李光耀與馬來西亞國父東姑阿都拉曼
（吉隆坡 | 1962）
李光耀
在和馬來西亞中央政府的接觸中也發現，佔據全國人數多數的馬來人
對於馬來西亞國家權力的控制欲，顯然已經威脅到了其他少數族裔的生存權。尤其是華人占多數的新加坡
，被中央政府限制是很自然的。巨大的種族衝突之下，分家是遲早的事情，於是1965年新加坡宣布獨立建國
。
馬來人討厭華人
由此示威規模可見一斑
但獨立並不解決全部的問題，一個國家要運轉
，經濟基礎的建設是關鍵
。然而在獨立之前，英國殖民政府也不過就是把新加坡當成了一個可以用來中轉貨物的港口
，除了港口和倉儲設施以外，什麼都沒有給新加坡留下，獨立後的失業率高達14%
，其實已經到了社會動亂的臨界點了。
英國殖民時期的新加坡河
看周邊的房屋就覺得
英國人不是很重視這裡
為了解決就業問題，李光耀政府豎起了高高的
貿易壁壘
，將幾乎所有輕工業品都留在自己國內生產。這暫時加劇了國內的物資緊張，抬升了物價，但同時政府又在各發達經濟體中積極爭取招商
，一時間，由香港、台灣
等地商人投資的工廠在新加坡島上紛紛拔地而起。
新加坡的繁華
也是用一代人的血汗堆出來的
在建立了完善的輕工業體系之後，新加坡政府便開始幫助企業提升產品品質，並積極將新加坡的工業品推向國外。小國的優勢在於
體制改進可以迅速推廣到整個國家體系內
，新加坡的情況便是如此。通過裕廊工業園區
的建設，新加坡利用外資的技術和管理方式，讓新加坡製造的商品能夠進入發達國家市場，賺來了不少外匯，並且進一步用於本國的基礎建設和人才教育
。
裕廊工業區位於新加坡島西南
是新加坡工業之夢起飛的地方
總設計師同志未能進入參觀
是其一生遺憾
很快地，承包製造業的這種方法就被其他國家學去了。東南亞各國、韓國乃至改革開放之後的中國，
都走上了這條道路
，壓縮了新加坡的盈利空間。但是憑藉此前積累的教育資源和基礎設施，新加坡又開始走上了一條新的道路，擺脫勞動密集型產業，向技術密集型產業
進發，其實也就是所謂的「高端製造業
」。
改頭換面的裕廊工業區
充滿高級感
高端製造業比起傳統製造業來，污染低、佔地少、利潤高，是非常適合新加坡這樣小國的產業結構。現在的新加坡工業體系仍然在生產
電子元器件、醫療器材、化學藥品
等產品，但比起原來連蚊香樟腦丸都要自己生產的輕工體系，不知道要高到哪裡去了。
這種充滿回憶的餅乾
就是當年的新加坡民族品牌
李光耀政府設計的這種以招商引資為前導，
以市場換製造，以製造換外匯
，以外匯再推動國家經濟體系走向下一個時代的方式，後來成為了很多亞洲國家完成原始積累的方式。中國的改革開放，也有學習新加坡的影子在。
來自北方的訪客
越來越進步
不過像新加坡這樣的小國，
經濟結構依賴出口市場
也同樣是難以避免的。而出口型的國家能夠一直保持高速增長，往往靠的不是自己，而是那些購買端的國家經濟是不是一切安好
。
雖然這門生意也不容易
但絕大部分國家都沒機會做這麼大的生意
1980年代，美國在和蘇聯的競爭中一度表現出力有不支的樣子，經濟還陷入了衰退，新加坡當然也難免受到影響。
1985年，受到美國波及的新加坡GDP增長率為 -1.6%
，讓當地人陷入了一陣恐慌。
結結實實的跌了一下
這時候人們才意識到，僅僅依靠出口導向的實體產業，也還是無法保障國家經濟的持續增長。把新加坡打造成
金融中心
，利用資本的力量與出口風險對沖才更安全。
和所有的CBD一樣
滿臉上寫滿了
「你買不起」
但在新加坡發展金融業，一開始並不被人看好。
雖然新加坡的地理位置，讓它在
世界航運系統中有舉足輕重的位置
，但英國殖民者並沒有在這裡留下現成可以使用的金融體系。對於李光耀和他的團隊來說，招募國外的金融機構入駐
，才是培育新加坡金融中心的方法。
李先生當然是很喜歡和鐵娘子打交道的
但從更大的世界範圍來看，新加坡的位置倒也算是一種優勢。全世界被分為
24個時區
，需要三個跨8時區的金融中心
來讓全球熱錢不分晝夜的流動。位於紐約和倫敦夾縫中的新加坡有資格爭奪這個亞太中心的地位。
香港和東京也是強有力的競爭之
以及上海？
所以21
世紀初開始，新加坡政府提出了「
7小時經濟圈
」的概念，其中涵蓋了香港、台北、北京、上海、東京、首爾、新德里、孟買、模里西斯、柏斯、墨爾本、悉尼等大都市，挑起了大梁。
。。這其中卻沒有一個東南亞城市
為了實現這個目標，新加坡通過一些創新性的方式來吸引國外資本進入，逐漸提高了新加坡的金融業水平。這其中最讓各國從業者羨慕的，恐怕就是「
金融監理沙盒
」制度。
在此種制度之下，
新創的金融機構和金融手段都可以進行試點
，只需要在有關部門申請備案以就可以，在形成一定的規模之前只受到預防性的監管。這也直接催生了新加坡發達的金融創新體系，讓它在保險、投資、融資等領域總是能快人一籌
。
新加坡也就這樣，逐漸和周邊的東南亞國家拉開差距，成為了個子小小的大國。
新加坡資本對中國市場的興趣也在增大
尤其是充滿潛力的西部城市
圖為新加坡對西安、成都、重慶的投資額
但隨著
中國互聯網金融的崛起
，新加坡的用戶卻正在逐漸適應方便的中國發明。畢竟在這個國家3/4的人口是華人，針對中國市場而設計的互聯網金融產品，只要稍作改動，就能成為新加坡人也能接受的好東西。新加坡金融行業明顯感覺到了競爭的壓力
。
傳統金融的夾縫
除了製造業和新興的金融服務業，新加坡還有一個龐大的支柱產業——
旅遊業
。早在新加坡立國之初，李光耀就意識到了旅遊業的幾個好處：前期投入低、人才需求低、創造外匯能力強，把這個產業列入了國家重點規劃當中。
新加坡牛水街特殊的錦旗傳統
吃得好的顧客都會送錦旗給店家……
去過新加坡的人應該都對
樟宜機場
有序的管理、豐富的免稅商品、流暢的通道抱有好感，而它卻是一座國營機場
。壟斷的國營設施能做到這麼好，可見新加坡對遊客第一印象的重視。
很多人表示
新加坡就連機場都堪稱景點
正由於新加坡政府極為重視特色旅遊和宣傳，因此
每年造訪新加坡的國際遊客甚至比去韓國的還要多
。但旅遊業同時也會給金融系統帶來不少難題。外幣匯兌、小額消費結算、退稅
等，都是遊客日常生活中會遇到的困擾，如果這些事情做得不好，就會直接影響旅程給人留下的印象。
而傳統的金融系統在處理這些業務時
流程長、手續複雜
，讓人心急。
規劃雖好
但人多了幹什麼都在排隊
在這樣的契機下，
中國的支付寶
進駐了新加坡，為遊客提供最大程度的方便。
比如
退稅
環節。
在樟宜機場的退稅櫃檯處，就可以
通過支付寶退稅
。用支付寶退稅，可以不用經歷漫長的轉賬等待，還沒等人離開櫃檯，錢就已經打到支付寶賬戶里了，非常方便省事。傳統退稅中
會出現的轉賬失敗、高手續費
、在機場無盡地排隊
這些問題全都被解決了。而且這項服務現在已經覆蓋全球80個機場，可以說惠澤全球了。
不光樟宜機場
全球80多家機場都能看到這個標了
倍兒親切
再比如，出國旅遊時，遊客往往在
兌外幣
的時候犯難。主要的困擾有兩個：兌多少和什麼時候兌。匯率
隨時在變化，其實大多數人並不知道什麼時候是高點什麼時候是低點，很有可能就吃了匯率的虧還不知道。要是不小心兌多了，外幣帶回來還不知道什麼時候才能再用出去
，非常頭疼。在傳統的金融環境下，這兩個問題還真是無解的，連旅行達人也未必找得到最優解。
貓斯圖說著掏出了一堆零錢
這是多大的面值啊……
但
支付寶通過強力的推廣
，已經覆蓋了新加坡70%的計程車、70%樟宜機場購物商店、覆蓋70%牛車水美食街的餐廳
，各大商圈也有50% - 70%不等的覆蓋率，掃碼就可以支付，和在中國各地旅遊的付費體驗已經沒有什麼區別。
買根冷飲都可以掃碼了
還能先領個紅包壓驚
比較懶的遊客，甚至連新幣都不用兌，直接帶手機去新加坡旅遊即可。
支付寶的實時匯率
也在匯兌市場上很有競爭力，根本不用比，一刷就可以
。以往換外幣時要面臨的數額和找零難題，直接解決。
你就說吧
想要怎麼付
我都行
其實新加坡只是
支付寶境外支付推廣的一站
，已經搞得相當風聲水起，甚至成了新加坡全國關注的一件大事。其他需要使用境外支付的國家和地區如港澳台、日本、泰國、馬來西亞、英國、法國、美國加拿大
等，都已經有了支付寶的身影。
也許五年之後，中國人出境旅遊都不用帶錢包和外幣，
拿著手機就一切搞定了
。
END
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