沒人比得過印度，美核航母15年100億才能完成，印度8個月就搞定

航空母艦是一個大型的海上作戰平台，是一個國家海軍實力的重要象徵。世界各個國家都在紛紛加快速度建造航母，而第一批建造航母的美國卻開始面臨航母的退役問題。

別看航空母艦這種東西用起來的時候燒錢，光造價都需要上百億美元，還需要配套的艦載機和軍艦。然而令人想不到的是，拆解一艘航母同樣需要花很多錢，據悉美國正在拆除第一艘核動力航母企業號，但是這個拆解過程可能需要耗費最少15年的時間，一共需要消耗100億美元才能完全處理完這艘退役的航母。

這艘企業號航母從2012年便開始退役，但是截止到2017年才剛剛拆除8座核反應堆和艦載電子、武器設備。而美國拆解航母的先例就是「珊瑚海」號常規動力航母，足足用了7年時間才將其拆解完。

為何美國拆解一艘航母所需要的時間甚至比建造一艘航母還要長，這裡面有幾點原因。首先是美國造船廠的拆船塢比較小，而且拆船設備相對比較落後，拆解這些大傢伙非常吃力。

其次也是美國非常重視軍艦泄密問題，美軍害怕被拆除的航母零件會被其他國家獲得，基本上每拆下一塊鋼板都要加上編碼，這些程序都需要耗費很多時間。最後也是因為拆船業其實是對環境的破壞，拆解的軍艦會產生大量的石棉等有害物質，要做到無害化處理是個大難題。光搞破壞誰都會，可是怎樣保護環境才是重中之重。

和美國形成鮮明對比的是印度，在拆船這方面沒有人比得過印度，他們僅僅用8個月的時間就將自己功勛航母「維克蘭特」號全部拆解完成，並且將拆解下來的鋼板製成了摩托車，在印度受到群眾的大力追捧。印度人對摩托車的感情真是謎之深厚，這些拆解的摩托車估計可以乘坐的人絕對多於航空母艦。

只不過印度拆解航母的快速也暴露出了巨大環境污染問題，這也是他們拆航母快的一個重要原因。而我國在今年也實現了新的規定，自2018年12月31日起開始停止國際船舶在中國國內船廠回收報廢。可見拆船就和回收洋垃圾一樣，是破壞環境的一大殺器。所以拆軍艦拆得多拆得快也並不是什麼值得驕傲的事情。

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