日本軍艦連續72小時，追蹤中俄艦隊：我國6艘戰艦白天穿越海峽

眾所周知，我國的海洋國土面積雖有299.7萬平方公里，但由於受到地理環境的限制，從沿海東出西太平洋時，能走的航道卻相對有限，主要有宗谷海峽、大隅海峽及宮古海峽。其中大隅、宮古兩個海峽更是我海軍出海遠訓時的慣常水道。

本來按照《聯合國海洋法公約》規定，所有國家在這些國際海域均享有航行和飛越的自由，但由於上述這些航道都毗鄰日本，因此在我海軍出航時就慣常受到日空自、日海自的跟蹤偵查，並且由於日方常在其防衛省官網上公我國軍機、軍艦的照片，日方也由此得到所謂「御用攝影師」的稱號。

客觀看這種情況在我海空軍實力相對較弱時，每年的頻率是相對有限的，日方所謂「中國威脅論」的宣傳每次也搞得相當大。不過隨我國海空軍近些年來的實力增長，出海作訓頻次增加，日海自、日空自就明顯疲於奔命了。如近日，日本統合幕僚監部就連續3天發表新聞稱，監測到中俄艦艇在日本周邊航行，其中我海軍更是有6艘艦艇分批隔日在大隅海峽穿行，俄方兩艘導彈艇則是在更偏向北的宗谷海峽航行。從日方公布的中俄艦艇情況看，我國此次分批穿越大隅海峽的編隊均分別由2艘054A型護衛艦和1艘903A型綜合補給艦組成，而這種類型的編隊其實也是我海軍當前慣常出現的編隊之一。

對於日海自、日空自這種在我海空軍正常出訓時，持續「播報」的情況，其實也無需過多關注，畢竟，隨我海空軍實力增長，尤其是海軍向遠洋化進行發展，這些過程只會變得跟多，而最為「陪伴著」的日方，若要想一直保持如此的高敏感度則是要付出更多代價的。

要知道作為跟蹤者，我海空軍出海的情況對其來講都是「突發的」，日方是需要隨時保持警戒，才能夠確保及時行動，而這對於其人員及裝備都是極大的考驗。如日本媒體就報道稱日空自對於每年千次的緊急升空就感到壓力很大，其飛行員還表示，最緊張的是就是遇到中方的蘇-27系列戰鬥機。

此外，從日本到報道中也能看出，日方為應對如此高頻率的出動任務，使用的F-15J戰鬥機由於服役時間較久，已開始事故頻出，其飛行員近日還出現違反空管指令影響民航安全的事件。日海自方面則是通過建造新艦來進行補強，最近下水的「摩耶」號算是一個代表。

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