長城新能源車的「當頭炮」WEY XEV怎麼樣？
2017年9月在法蘭克福車展上首次亮相的長城概念車WEY XEV是一輛純電動車，主打安全性、載全球先進的矩陣式充電技術以及L4級別的自動駕駛技術，目標定位在「全球最安全的新能源豪華SUV」。
XEV概念車的車體造型遵循空氣動力學原理，具有降低整車風阻，節約能耗等特性。新車前大燈為三點式設計，造型簡潔而又充滿科技感。
長城WEY XEV六邊形導體組成的二維矩陣可以為車輛進行充電，手機APP能對XEV的充電過程進行控制，最為出彩的就是，續航里程達到了530km。
對比目前WEY VV5、VV7，可以發現XEV的側麵線條同樣簡潔，腰線較高，向後一直延伸到尾燈組，而整個尾燈組是處於一個突出的類似於尾翼的造型上，非常獨特。車身的下半部分是厚重感的SUV風格，但上半部分則是跑車的風格，纖細的A柱以及黑色的車頂凸顯性格，值得注意的是，該車駕駛艙中間沒有B柱，而且前後排共用一個車門，為上掀式的鷗翼門，大面積的玻璃車窗和黑色的A、C柱設計使其座艙極具一體感，花瓣式的多輻輪圈造型繁複而運動 。
今年長城汽車定位為「調整產品結構年」，發展戰略仍舊重點聚焦SUV品類，同時將新能源、智能化定為主要發展方向。在哈弗品牌銷量下滑的同時，其新品牌WEY開始接過重任。按照規劃，長城汽車會在未來3-5年內，確立新能源市場優勢地位。
對於增速已不如以往的SUV市場來說，長城汽車的高速增長時代已經逝去，對於今後市場的爭奪，成敗就看新能源自己的布局和對外合作了。長城 WEY XEV作為一款尚未投入量產的高規格新能源車承載著希望，可以想像它作為長城新能源汽車的當頭炮，起點肯定不會低，相信這款車會有不俗的市場潛力，能不能為長城新能源汽車帶來奇蹟只能拭目以待了。
（運營人員：博洋）
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