這車終於爆發了！普拉多上市當天訂單量驚人，46.48萬必能翻身

下文分享汽車之家口碑用戶 關機再見 普拉多 2018款 3.5L 自動TX-L後掛備胎 的用車體驗:

【一句話點評】普拉多還是一身越野氣息 【最滿意】這次外觀改款有了蘭德酷路澤的味道尤其是引擎蓋的凹凸設計很有味道，車頭看著比較霸氣還是那股越野的味道，終於加了後掛備胎，尾部看著也更加好看，內飾設計也看著舒服多了，老款內飾看著比較的古板 【最不滿意】不太喜歡的還是普拉多的配置以前普拉多都是原車帶彩條現在必須自己要加裝，手剎還是比較難看的，雖然是純越野為了安全但是放到腳上不是更加美觀嗎，也不佔用空間

【空間】車身大第一排和第二排空間很好雖然這次標配了7座第三排座椅但是第三排座椅比較的局促，坐人比較難受 【動力】3.5L發動機拉這麼大大車說實話並不輕鬆，所以普拉多提速一直是它的缺點,這點也是因為越野性犧牲了瞬間提速，不過反過來想，目前國內路況，提速快的車並沒有發揮的地方，城市堵車，高速限速 【操控】普拉多重心高所以本人不太敢去高速轉彎或者激烈駕駛害怕自己控制不住

【油耗】13L油耗對於普拉多不錯了，普拉多和蘭德一直是高油耗的標籤，這次改為分時四驅我提車到現在5000公里油耗一直在13L左右不能說低對於他不錯了 【舒適度】普拉多這種底盤偏向越野，底盤調教比較硬，我也喜歡這種設計感覺很踏實，開著也很舒服 【外觀】外觀大氣，越野味道很濃，後掛備胎是我最喜歡一點了 【內飾】設計比之前的好很多，做工看著也很細，看著更有層次感了 【性價比】原價提的車，我看很多地方在加價，我買的還行吧沒加價，配置方面夠用，不過保養便宜還是我比較滿意的

【為什麼最終選擇這款車】普拉多還是覺得越野車就要買真正有越野性能的，現在這個價位越野車基本都是SUV城市跑跑，長途提速可以但是真的去走一些特殊路面就不太容易了，普拉多的保養也不高，雖然車價比較高但是保養一次不到800塊錢

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