汽車也有輻射？教你如何區分電磁輻射和非電離輻射

如果說汽車也會產生輻射，是不是很多人心理會咯噔一下！在我們的潛意識裡要遠離輻射，但汽車又是每天必須接觸的，很多人在汽車裡一呆好幾個小時，這些輻射到底對身體有沒有害？那麼今天就來分析一下有關汽車輻射的那些疑問。

汽車真會產生輻射嗎？

汽車真會產生輻射，不過先把心放肚子里，汽車產生的輻射是電磁輻射，屬於非電離輻射，目前公認的說法是只要輻射量在一定範圍內，對人體沒有大的傷害，而電離輻射是對人身體絕對有害的！

不用擔心，這種對我們有害的電離輻射只有特定的地方存在，而我們日常生活環境無處不在充斥著非電離輻射，吹風機、微波爐、太陽光、各種家用電器產生的都是非電離輻射。想想汽車上的各個零件，沒有哪個能產生X光的吧，大家可以把心放在肚子里，汽車產生的同樣是非電離輻射，簡單來說是電磁輻射。

各車企工程師在測量汽車產生的輻射時，他們順手檢測了我們日常生活中經常接觸的家用電器、交通工具、公共設施，並繪製了一張圖表。首先要說明這不是完全準確的，是大家把各自的測試數據匯總得出，只作為參考。

看到這張柱狀圖後對我們日常生活中經常接觸的事物電磁輻射量有個大概的了解吧，汽車產生的輻射遠小於某些家用電器。反而認為會產生巨大輻射的廣播電塔、高壓線、變電站輻射量卻很小，這是因為這些公共設施採用的更嚴密的屏蔽措施，使得輻射量小，反而電磁爐、電吹風、吸塵器等家用電器的屏蔽措施相對不嚴密，輻射量會高一些。

汽車哪些零件會產生電磁輻射？

記得中學物理課本上介紹過電動機的原理吧，電磁轉換的過程會產生電磁波，電磁波向外泄露形成電磁輻射。其實汽車上也有很多類似電機類的零件，比如發電機、起動機、空調鼓風機、散熱風扇、點火線圈等，而這些零件工作時會向四周發射電磁波，所以汽車也就成了一個輻射源。

可以把汽車發電機和散熱風扇比做成家用吹風機，汽油發動機點火線圈又是產生輻射的大戶，這麼多東西同時在你身邊工作，是不是覺得受到了巨大的電磁輻射？

這些零件有防護措施嗎？

在中學物理課本上介紹過，封閉金屬殼體能防止輻射進入內部或向外輻射。如果將發電機完全用金屬包裹，那它產生的電磁輻射就不會泄露在環境中，全金屬外殼的手機也要設計一些非金屬部位用於發射和接受信號，但有些零件考慮到工作性能無法設計屏蔽外殼，但會從其它方面入手減少電磁輻射。

其實車身的金屬也能啟到一定的屏蔽作用，只不過駕駛艙不是完全被金屬封閉的，玻璃、汽車防火牆上的一些空隙都會使外界的電磁輻射進入到駕駛艙。如果汽車上所有的玻璃都貼上防紫外線功能強的隔熱膜，這類隔熱膜製造時都會摻入一定量的金屬粉末，會起到屏蔽輻射的作用，但與此同時，車內的手機信號也就被屏蔽了。

汽車對外界環境的電磁輻射早有國家標準，每輛汽車都是檢測合格後才能上市銷售。主機廠在設計汽車時會要求供應商在設計零件時就要滿足EMC性能標準，同時車輛本身也要滿足EMC性能標準。

目前，國際上也沒有標準明確指出多少電磁輻射會對人身體產生傷害，但已經達成共識的是在一定劑量內對人體的傷害極小。我國正在制定汽車電磁輻射對人體安全限值的國家標準，國內很多車企和相關單位都在參與起草相關標準，現在已經上報國家有關部門，等待批複。

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