邁巴赫賓利靠邊站，這款車才是家裡有礦的土豪們最終的夢想！

如果要給世界上最好的車下一個定義，那它一定有著精緻而美觀的外形、寬敞而舒適的空間，動力充足、操縱順滑，它能滿足一切突發奇想的需求，又彰顯著個性，當你進入車中，彷彿進入另一方世界，與俗世的喧鬧顛簸絕緣……當1925年，英國的亨利·萊斯爵士嘗試將這些要素糅合到一起時，就有了勞斯萊斯幻影的誕生。

幻影一面世，便被稱作「世界上最好的車」，它將英國人的紳士優雅融入到每一個細節中，成為第一款被皇室選用的車。如今隨著92年的傳承，幻影升級的同時也未忘初心，去年勞斯萊斯發布了第八代幻影，更是將「最好的車」的定義演繹到極致。

從外觀上來看，八代幻影依舊沿襲以往的風格，但帕特農神廟式進氣格柵比以往稍高且帶有一些弧度，在視覺效果上更為厚重卻又不會顯得呆板。大燈造型的變化也比較明顯，配備激光技術的大燈狹長深邃，如英倫紳士的一雙眼睛。

側身來看，不光車頭變得厚重，車尾相比以往也更有力量感，最大22英寸的多幅式鋁合金輪轂又能給車身提供穩定支撐。側面設計雖然復古，卻又絲毫沒有讓人感覺老氣，這或許就是勞斯萊斯的魅力之一。

內飾方面幻影真正詮釋了英國人的造車藝術：巨細無遺。整車內飾運用了大量手工製作的實木貼片、皮革內襯，在此基礎上利用包邊技藝，整車找不到一條縫線。每一個按鈕也都經過電鍍處理，手感細膩。

而車頂上千條光導纖維製成的星空頂更是「會呼吸」，高配版本甚至能模擬流星效果，車內便能縱覽星空。硬體出色的同時軟體也能跟得上，八代幻影搭載的智能系統幾乎囊括了當下所有時髦的功能，可以說體現了寶馬集團軟體研發能力的最高水平。

後排更是能滿足你所有對車的想像：超過3.7m的軸距讓後排空間非常充裕，提供了可調節的座椅、座椅兩旁的臂托及地板隱藏式腳托。實木桌板與影音系統隱藏在前排座椅靠背之中，可以一鍵收放，四座中央固定的扶手內也藏有酒櫃、冷藏箱。環繞式加熱系統使得整車不留冰涼的死角，電控的手工制窗帘則能最大程度保護後排乘客的隱私。

動力方面，八代幻影搭載了一款全新研發的6.75升雙渦輪增壓V12發動機，取代了原來的自吸發動機，低轉速下便會有超強扭矩，最大功率高達570馬力。之所以換成渦輪增壓，並不是因為排放問題，而是因為勞斯萊斯要打造出世界上最安靜的車。

按照勞斯萊斯的說法，採用渦輪增壓就不需要通過高轉速來獲得強扭矩，噪音相對較小。這還不夠，勞斯萊斯再與輪胎供應商合作，開發高靜音輪胎，最終又使用了近130公斤的隔音材料吸收噪音、降低迴音，再加上魔毯式的空氣懸架，過濾來自路面的顛簸，幻影車內可謂身居鬧市也如入幽谷。

當然，這些還不是八代幻影最讓人印象深刻的地方，勞斯萊斯的設計總監賈爾斯·泰勒可能是個天才，他提出了一種全新的奢侈理念，把八代幻影變成了一個移動的畫廊。再貴的車都是有價的，可當這輛車與一件無價的藝術品結合時，車本身也變成了無價。

八代幻影將儀錶盤右側區域設計為藝術區域，用戶可以將喜歡的藝術品放置在這個「藝境藏珍」畫廊中，再用鋼化玻璃密封，中央的顯示屏只在需要的時候升起。如此一來，車好像就有了生命，它的性格隨鑲嵌的藝術品的風格變化，每一輛八代幻影都變得與眾不同，彰顯個性的同時又能體現主人的品位。

作為這世上傳承最久的車型， 92年的歷史不斷錘鍊最終化作八代幻影這一款驚世之作，無論是外觀、空間、內飾、動力還是體驗，它滿足了我們對好車的所有想像。縱然買不起，但是見識一下無妨，畢竟這代表著一種高度和水平。

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